陝西省政府計劃開設無人機送貨試點，作為發展省內速遞行業的措施之一，務求在 2020 年前令陝西省成為「一帶一路」的速遞服務中心。
擬設無人機包裹試點
中央政府在 2015 年 10 月呼籲全國部門推動速遞業，鼓勵「向下、向西、向外」發展，陝西隨即發表《關於促進快遞業發展的實施意見》，推出大量基建、技術、法律、政策方面的措施。
當中的物流安排除涉及傳統貨運鐵路與貨運飛機之外，陝西省政府亦建議開設數個無人機寄遞包裹試點，選址現有西安市、安康市，以及位於黃土高原山脈之中的陝北一帶。
陝西又計劃協助市場現有的國際及國內公司發展，形式計有：優惠政策、金錢補貼、運輸基建。《實施意見》點名「深化」的公司包括：FedEx、阿里巴巴、京東、蘇寧。
京東送貨無人機的概念圖（圖片來源：翻攝自 Chinabusinessnews.com）
專注送貨到農村地區
《實施意見》指陝西的目標是在 24 小時內送件至省內縣級以上城市，國內重點城市則為 48 小時。不過，以無人機送貨的標準而言，上述的貨運時間實在是慢得離譜。
其實，無人機只應用於業內稱為「最後 1 哩」的偏遠地區，即傳統送遞方法無法繼續應付的地方。就以京東（JD.com）為例，這家電子商貿平台近日宣布試飛自設的送貨無人機，目標是應付農村買家的網購需要，亦即滿足上述中央「向下」發展的要求。
《華爾街日報》指，中國郊區多達 6 億人口，蘊藏重大商機；然而由於地廣人散，兼且基建配套不全，致使貨車難以長途跋涉駛經狹窄道路，直達買家居所；即使能夠駛入，亦不易找到買家的收件地址。京東引入無人機作網購貨運工具，正好彌補現有地面物流網絡的缺憾。
資料來源：《華爾街日報》
首圖來源：翻攝自《中國日報》
