你能想像有一個足球場般大的飛行器在空中飛行嗎？不久之後在英國上空便可看到這壯觀奇景，因為全球最大飛行器 Airlander 10，將於 4 月在當地作首次商業飛行測試，單看到這艘被譽為 21 世紀的飛機，便叫人未發出先興奮。
連飛 5 日‧浮空 3 周
Airliner 10 由 Hybrid Air Vehicles 設計，高 26 米，等於 6 架雙層巴士；長 92 米，如同一個足球場，比目前體積最大的「空中巨無霸」空巴 A380 和波音 747 還要長 18 米。Airliner 10 可負載 10 噸貨物或 48 名乘客，能連續飛行 5 日，以平均 148 公里時速巡航；即使機身被子彈射穿，亦能在無人駕駛的情況下，在空中懸浮 3 周。
Airlander 10 飛行器正面的模樣，相當正常。
Airlander 10 的背後看上去卻有點異樣……太像巨型屁股了吧！因此有人稱之為「飛天屁股（Flying Bum）」 。
Airliner 10 重達 20 噸
Airliner 10 耗資 1 億美元（約 7.8 億港元或 33 億台幣）研發，用氦氣和航空動力升起和保持懸浮，前後各有兩個 4 公升 V型 8 氣缸柴油發電機。這重 20 噸的飛行器，不需跑道起飛，可垂直升降，在地面和水面降落，包括冰地和沙漠。沒有最大，只有更大，廠方更有意打造更大型的飛行器，機體有機會重達 50 噸！
Airliner 10 飛行器的旋翼引擎。
原為駐阿富汗美軍研發
Airliner 10 於 09 年起為美軍研發，原本是打算在阿富汗執行監察任務，保護軍人免受地雷或土製炸彈襲擊。由於美國從阿富汗陸續撤軍，計劃亦叫停，至今才發展為民用。雖然飛行器曾進行一些改動，但沿用相同的機身物料、駕駛艙和引擎。Hybrid Air Vehicles 指 Airliner 10 不是飛船，而是飛機、飛船和直升機的混合體，用上最新物料、技術、航空電子學和電腦軟件製造：
我們的飛行器比傳統飛機製造更少噪音、更少碳足跡，卻比任何飛行器更耐用和有更大載貨能力。
Airliner 10 適合消閒旅遊或運載大量貨物到難以抵達的地方，估計到 2018 年能實現商業旅行。但英國航空專家雷蒙（David Learmount）潑冷水，質疑普羅大眾會否對它有這麼大的需求。
Airlander 10 未來或可飛至沙漠等極地，垂直升降。
▼看看 Airlander 10 的上一代 2012 年在美國試飛的片段吧。
資料來源：英國《鏡報》
