面對無人機的威脅，有些國家推行實名制，有些國家施以嚴法重刑，而最「暴力」的手段想必就是用技術禁止。英國經已對公眾確認，正擬要求無人機製造商在產品中內置地理圍欄（Geofence）功能，直接提醒甚至限制用家的飛行範圍。
夏季加入地理圍欄？
英國運輸部接獲國會查詢應對無人機威脅的措施。《每日郵報》援引運輸國務大臣 Robert Goodwill 回應指，正在評估各種限制無人機在重要地點操作的方案，而這些方案包括要求無人機廠商替產品追加地理圍欄功能，並預計在2016 年夏季末「有些成果」：
英國政府和民航局已與製造商磋商，為無人機系統加入地理圍欄技術。
地理圍欄是指按 GPS 位置劃分區域，從而觸發指定功能的技術；作為消費級無人機的功能，通常稱作「禁飛區（No Fly Zone）」，提醒用家身處的地方能否飛行。
就以 DJI 為例，其地理圍欄功能在 2016 年加強成 Geospatial Environment Online（GEO），當空拍機闖入指定範圍後，用家不但收到警告，甚至會無法繼續前進，無異於面對一道看不見的高牆鐵壁，連犯案的機會都沒有。【按此查看 DJI GEO 詳情】
DJI GEO 所用的資訊供應商是 AirMap，跟 3D Robotics 相同。
地理圍欄日漸普及
然而，無人機的地理圍欄是否有效，還要倚賴足夠的資訊。DJI GEO 所用的資訊供應商是 AirMap，跟 3D Robotics 相同。AirMap 在美國的禁飛資料最為齊全，畢竟當地佔 DJI 的生意額達 4 成，實在得失不起。英國民航局這次可能是要求有關公司更新英國的禁飛資料，又或者是要求更多無人機廠商照辦煮碗。
現時經已立法要求無人機內置地理圍欄的國家有中國。《輕小無人機運行規定（試行）》規定，任何無人機飛越 100 米目視距離，以及 1.5 至 4 公斤飛進禁區，便須啟動地理圍欄，還要每隔 30 秒向當局匯報飛行狀況，實在是嚴厲非常。不過，到底中國民航局實際上如何執法，便暫不得而知。【按此了解中國無人機新法例】
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