HyDrone 1800 連飛 4.5 小時？中國氫電池無人機竟超英趕美了?!

號稱能連續飛行 3 小時的氫燃料電池無人機 HyDrone 1800，昨日（2016 年 4 月 10 日）在深圳正式發表。叫人意想不到的是，廠方在發布會上宣稱，該款無人機在內部測試中的續航時間長達 273 分鐘、即 4 小時 33 分鐘！為何 HyDrone 1800 在性能上忽然有此突破？DronesPlayer 記者親赴現場，為各位拆解其超強續航力的迷思。

 4 小時測試片段快轉播放

深圳科比特航空科技有限公司（MicroMultiCopter Aero Technology，MMC）總經理盧致輝在發布會上介紹 HyDrone 1800 出場時稱，運用技術成熟、性能穩定的氫燃料電池，令其續航時間長達 4 小時、即 240 分鐘，但原來這已是保守估計－－廠方聲稱內部測試時竟然創下  HyDrone 1800 能連續飛行 4 小時 33 分（即 273 分鐘）的新紀錄，遠比事先張揚的 3 小時為長！

那麼，廠方又如何向包括 DronesPlayer 記者在內的中外記者證明，HyDrone 1800 可提供 4.5 小時的續航力呢？答案是即場放映 HyDrone 1800 連續飛行 4.5 小時的測試片段，但卻以 160 倍速的快轉方式播放，在場記者唯有看著畫面右下角的時間碼不停跳轉來「體驗」這驚人的續航時間。

片中無人機跟現場兩個模樣？

播畢看得人眼花撩亂的快轉影片後，終於來到 HyDrone 1800 現身的環節。當覆蓋著產品的紅布被揭開，DronesPlayer 記者確實嚇了一跳－－整台無人機的體積比想像中巨大得多，其軸距長達 1.8 米，接近一名成年男生的身高。

不過更叫人震驚的是，測試片段中飛行的 HyDrone 1800，外形竟然跟現場展示的 HyDrone 1800 有頗大出入。兩者雖同是 6 軸結構，但片中無人機的軸臂採用放射式設計，6 支軸臂從 6 個不同方位由機體均等向外伸展；而現場亮相飛行器的軸臂卻屬比翼雙飛式設計，左右各有一組翼框，每組翼框均裝設 3 軸旋翼，兩者的落差非常明顯。難道這是原型機與量產機的分別嗎？

科比特航空總經理盧致輝（左）一同揭幕，展示 HyDrone 1800 無人機。

未見內裡氫燃料電池真身

DronesPlayer 記者在現場聽得最多的是，HyDrone 1800 解決了困擾業界多年的續航時間問題，但其研發的氫燃料電池有何優勝之處，能夠比外國的燃料電池科技公司如 Intelligent Energy 所締造的 2 小時航時還要更長？官方答案居然是：「經過長時間潛心研發，一舉攻克了這世界難題」，絕對是「言簡意賅」！

更吊人胃口的是，發布會上既無展示 HyDrone 1800 內裡的氫燃料電池組件，亦沒詳細介紹其運作原理，難道是因為尚未申請技術專利，所以未敢透露半點口風。在無人機業界，申請技術專利是很重要的一環，只要看看 Yuneec 如何被 DJI 控告侵犯其技術專利，便可領悟箇中真諦。

當 DronesPlayer 記者嘗試趨前拍攝擺放在現場的 HyDrone 1800，科比特的工作人員即替無人機蓋上紅布，並迅速將機體拆卸運走，讓記者眼白白錯過近距離的拍攝機會。

HyDrone 1800 採用 6 軸設計，在台上顯得十分龐大。

還有 One more thing…?

當驚喜一浪接一浪發生後，DronesPlayer 記者以為終於曲終人散了，豈料台上屏幕突然出現「One more thing…」字句，始知驚喜尚未完結。隨後，廠方發布新型「系留無人機」技術，由固定地面裝置或電源，通過電線直駁無人機，為其發動機提供源源不絕的電力，這樣才是完全擺脫續航力的制肘，理論上能 24 小時連續飛行。

惟廠方表示，經內部測試後又有「驚人發現」：原來系留無人機有能力連續作業 54 小時，故此可適用於全天候持續監控大型活動、路面交通等情況。

真的是在屏幕上打出「One more thing」的字眼。

82 萬人民幣天價上市

氫燃料電池技術已面世多年，惟因安全性和穩定性的問題，致使迄今仍未能完全走出實驗室。那麼 HyDrone 1800 是否業界渴求的真正解決方案？DronesPlayer 記者走出發布會會場後，只覺得千頭萬緒，心中滿是疑惑；尤其是沒機會親眼目睹 HyDrone 1800 內裡氫燃料電池真身，亦未有臨場看過 HyDrone 1800 的試飛表現，確實難以判斷此機的性能孰優孰劣。

可以肯定的是，HyDrone 1800 的價格非常昂貴，竟高達 82 萬人民幣（約 98 萬港元／411 萬台幣）；叫人意想不到是，首批貨居然已滿額預訂，也就是說即使有錢現在也買不到！

氫燃料電池無人機 HyDrone 1800 官方規格表