2016 年 1 月在美國拉斯維加斯的 CES 2016 上,Yuneec 旗艦無人機 Typhoon H 的自動避障表現技驚四座,但隨即惹來造假質疑,加上遲遲未出貨,令外界信心大打折扣。
相隔近 4 個月,Typhoon H 再在 CES Asia 2016 再度亮相,今次廠方在戶外場地架設試飛區,在無遮無掩下示範 Typhoon H 的自動避障功能,為即將開售的產品造勢之餘,亦直線回擊大疆創新(DJI)的批評。
曾被指自動避障造假
CES Asia 2016 於 5 月 11 至 13 日在上海舉行,Yuneec 邀請中國大陸媒體參觀其戶外展區,近距離展示 RealSenese 版 Typhoon H 的自動避障功能。在 1 月舉行的 CES 2016 上,Yuneec 在室內無法接收 GPS 訊號的環境下示範 Typhoon 避障功能,據悉當時 Typhoon H 需要借助動態捕捉(motion capture)技術來追蹤拍攝主體,卻令人以為是 Intel 研發的 RealSense 起作用,因而被批評造假。
大疆亦加一腳,稱 Yuneec 展示的避障功能是在實驗室經過特殊設計,還不能量產,這種行為是誤導消費者。
鎖定主體・自動跟蹤
Yuneec Typhoon H 的追蹤能力基於 GPS,RealSense 組件為 1 個 RGB 鏡頭、2 個紅外線鏡頭、超聲波感應器,讓它在不同光度下仍有基本避障能力。今次 Yuneec 改在室外展示 Typhoon H,傳媒雖沒機會親手測試其避障功能,但能近距離目擊在 GPS 加持下的效果如何。
反應略遜於 CES 示範
示範影片可見,Typhoon H 懂得自動跟蹤主體,被多棵樹遮掩下,仍能繼續鎖定主體拍攝,但選擇的路線是大幅度橫移,而非上升後繞行。當工作人員主動走近 Typhoon H 時,它會向後退,保持一定距離。但其避障反應,比起上一次美國 CES 的示範、和今年 3 月發布展示避障的影片,均較為慢。現場有 Yuneec 的工作人員對媒體說:
大疆說我們的避障能力只是作秀,那我們就直播給他們看。
RealSense 版比 P4 貴三成
Yuneec 發言人表示,配備 RealSenese 的 Typhoon H 專業版將於今年 6 月底推出。他解釋指 Intel 零件供應緊張,舊款零件在新機不適用,導致生產流程受阻。目前已有不配備 RealSense 的 Typhoon H 在市面銷售,Yuneec 亦將會單獨出售 Typhoon H 專用的 RealSense 組件;但如果消費者選擇購買 Typhoon H 專業版,再額外配置 RealSense 組件,售價會比直接買 Typhoon H 專業版更昂貴。
配備 RealSense 的 Typhoon H 專業版售價約 12,000 人民幣(約 14,275 港元/6 萬台幣),無疑遠高於 8,999 人民幣(10,899 港元/4.5 萬台幣)的 DJI Phantom 4。Yuneec 發言人解釋,Typhoon H 無論體積和定位都略高於 P4,所以價錢略貴也是合理。Yuneec 亦有售沒配置 RealSense 的 Typhoon H,售 10,080 港元/49,800 台幣,本身亦有前向超聲波避障,明顯衝著 P4 而來。
Yuneec‧DJI 素有牙齒印
DJI 與 Yuneec 不但隔空對嗆,還鬧上法庭對薄公堂。4 月 DJI 在美國起訴 Yuneec,指控對方的產品和技術侵犯其兩項專利,同時向法院申請禁令,要求 Yuneec 停售涉事產品,當中包括 Typhoon H。Yuneec 至今未曾正面回應,但有報道指,Yuneec 已準備聘請律師,應對 DJI 的指控。
▼ Typhoon H 在 1 月舉行的 CES 2016 上示範自動避障,效果令人喜出望外。