加拿大新創公司 The Sky Guys 近日發布了固定翼無人機 DX-3，兼具垂直升降和定翼飛行能力，可大幅提升飛行時間和距離；機上還搭載 IBM 的人工智慧（AI）系統「華生」（Watson），用來自動監察大面積範圍，並能全天候運作。
人手或自動操控飛行
The Sky Guys 旗下團隊 Defiant Labs，能在超越目視距離的遙距控制中心或行動地面中心（如在貨車內），遠距操控無人機運作。創始人兼執行長 Adam Sax 表示，DX-3 無人機可採用人手操控，或者由 IBM Watson 全自動駕駛。DX-3 內置一系列感測器，如高解像光學變焦視像鏡頭和光學雷達用作空中測繪。
DX-3 無人機兼具垂直升降和定翼飛行能力，可提供更全面的飛行效能；同時，它的載重量為 3 公斤，續航時間長達 24 小時、飛行距離遠達 1,500 公里。廠方號稱 DX-3 能夠在各種惡劣環境飛行，包括：雨天、沙灘和極地。
研發團隊正測試 DX-3 無人機的飛行時間、天氣適應性、感測器感知能力和自動飛行功能，預計測試會持續至 2017 年第一季。DX-3 將於 2017 年 1 月 1 日開始接受預訂，可望於 2017 年年底付運。
無人機 DX-3 標榜能全天候長程飛行。
客戶為政府和大企業
DX-3 作為一台具人工智慧系統的無人機，定價自然不菲，價位介乎 30 萬至 40 萬加元（約 730 萬至 970 萬台幣 / 117 萬至 236 萬港元），如要增添其他類型的感測器或技術，廠方收取額外收費，目標客戶主要是政府機關和大型企業。
除了加拿大政府外，目前沙特阿拉伯和阿聯酋亦有意洽購 DX-3 無人機，作國防和監控用途；潛在客戶也包括自石油、天然氣、電力等能源企業。據悉，廠方現正跟加拿大安大略省警方洽談偵察和監控無人機方案。
目前加拿大法規禁止商用無人機在目視距離外飛行，執行長 Adam Sax 稱正與當地交通部商議測試豁免許可，他相信視距外飛行是未來無人機的大勢所趨，有信心在 12 至 36 個月內便會全面解禁。
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