無人機墜機後會受損，無非是機身與地面硬碰硬之過，如果有方法消弭其中一邊的衝擊力，不就解決問題了嗎？瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL）為多軸飛行器構思了一種以柔制剛的「機械還原」技術，令無人機遭受撞擊時，機臂和支架會瞬間變形、變軟，以收化勁於無形之效！
遇撞變形化勁於無形
EPEL 研究人員仿傚昆蟲雙翼的「雙重堅硬」特性，製造出不怕撞擊的四軸無人機。飛行器的中央外殼和外框以僅 0.3 毫米厚的幼細玻璃纖維製成，機臂則以 4 個具磁力的關節連接，既能在飛行時保持穩固，亦能使機體適時解體：無人機一旦受到撞擊，磁石便會分離，使機臂和支架變形、變軟，從而消弭撞擊力，該內部核心結構不致受損。
這台四軸機具備 EPFL 的「機械還原」設計，無人機受到撞擊時，隨即變形變軟，保護機體。
設計不犧牲飛行性能
四軸無人機受到撞擊後，機臂隨即變得軟綿綿，這既不傷害人，也不易機體受損。核心機體以橡皮筋固定於支架內，磁石遭撞散後會自動返回原位，使支架重組，讓無人機能夠重新起飛。據悉，這台四軸機在測試期間，從 2 米高處掉到地面，也可瞬間回復至撞擊前的原本狀態；進行了超過 50 次撞擊測試後，機體亦未曾受到永久損害。
這台無人機軟硬並重，既可抵禦撞擊，又夠穩定和反應快，令其飛行表現可媲美一般剛性支架的無人機。研究人員認為，這種「機械還原」技術可惠及各類型機械裝置，因為可在核心機體無需轉用柔軟物質的情況下，為機身添加一定程度的柔靭性和彈性，不但可為機械加入抓物和移動能力，更可兼任機器人和人類互動時的安全設施。
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無人機配備玻璃纖維框架、磁石關節、橡皮筋。
▼ 這台無人機墜機後會變形來保護機體！
