新加坡積極研發應用無人機技術，近日交通部發表的城市運輸發展藍圖顯示，將於 2030 年前引入空中計程車，革新民眾日常通勤的交通模式。
億航 184 列考慮之選
新加坡交通部常任秘書長潘金強在商界領袖論壇上表示，未來十年內將會有更多不同類型的城市交通工具可供選擇，在數據庫和人工智慧系統的加持下，將可突破新加坡人力和土地資源匱乏的掣肘，塑造出一個嶄新的交通運輸系統面貌：
到了 2030 年，空中運輸將成為城市交通系統的其中一種方式。
據悉，交通部現正跟數家無人機公司洽談，計劃進行載客飛行測試，包括：Hovorsurf Scorpion-3（見首圖）、Volocopter VC200 和億航 184。潘金強稱，地鐵仍會是新加坡公共交通系統的核心，但同時亦會考慮引入無人駕駛的公共汽車及計程車，預計屆時普羅大眾對交通工具的概念亦可能會有所轉變：乘搭無人駕駛公車上班，騎單車去健身室，再乘搭空中計程車回家。
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繼杜拜之後，Ehang 184 也有機會進駐新加坡。
Volocopter VC200 是新加坡政府考慮採納的載人飛行器之一。
積極測試無人機送貨
交通部發表未來城市交通藍圖翌日，空中巴士（Airbus）便宣布，未來數月會在新加坡進行無人機送貨測試，更有可能擴展至載客飛行測試，並表示日後將透露更多詳情。其實，空中士巴早於 2016 年 2 月已與新加坡民航局（CAAS）簽署合作協議，在新加坡國立大學校園內試飛送貨無人機，預計有關測試將於 2017 年中進行。
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資料來源：Business Times (1)、(2)
