繼上年 12 月完成最後階段的測試後，美軍無人駕駛運輸直升機首次完成點對點實地補給任務。
▲ 以上為 2017 年 AACUS 系統最終測試片段。
完成首次實地演練
5 月初，美國海軍陸戰隊在加州二十九棕櫚村空地作戰中心（Marine Corps Air Ground Combat Center Twentynine Palms）舉行綜合演練（Integrated Training Exercise）。自主航空貨運通用系統（Autonomous Aerial Cargo Utility System，AACUS）遙控 UH-1 直升機，模擬在戰地運送重達 520 磅的補給品，包括食水、汽油、 MRE 野戰口糧、通訊設備和用作運送血等緊急物資的冷凍器。從起飛到着陸，直升機全程都不須由機師人手控制。可以說，今次是 AACUS 系統首次「自己」完成密閉補給任務。
美國直升機協會早前也分別向海軍研究辦公室和 Aurora Flight Sciences 頒發侯活曉治獎（ Howard Hughes Award ），以表揚他們對研發 AACUS 系列統的貢獻。
遙控召喚補給
AACUS 系統是美國海軍研究辦公室（Office of Naval Research）其中一個創新海軍樣機（Innovative Naval Prototype）研究項目，能自己計劃航線，並在未知、危險的領域內揀選適合的降落地點。士兵只須利用平板電腦，就能召喚無人駕駛直升機把補給品運到前線。
海軍研究辦公室空戰及武器部主管 Knox Millsaps 早前接受國防部訪問時表示，AACUS 系統能簡化運輸重要補給品的訓練，以及代替機師親赴高度危險的戰區，減低人命偒亡。
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