在沒有有效空域管理下，多於三台無人機同時飛行或許已會構成互相碰撞的危險，但若是在有效管理下，同一空域可同時容納多台無人機而不出意外嗎？以日本新能源及工業技術開發組織（ NEDO ）為主辦方的飛行管理系統測試在日本福島縣展開，多達 10 台無人機在同一空域飛行，結局是怎樣呢？
4 不同任務無人機各自起飛
活動內的飛行管理系統由 NEDO 研發，實驗在 3 月 1 日於福島縣相馬市的機械人測試場舉行，吸引了日本電氣（ NEC ）、樂天、 KDDI 、日本氣象協會等 11 個組織參與， 10 台無人機分別自動地飛越基地進行災難調查、巡邏跟踪、物流送貨及郵件送遞 4 個任務，成功在互不碰撞的情況下飛行約 15 分鐘。
不同單位的無人機散佈在不同地方，但實經過事前佈局。
飛行管理系統實時監察
NEDO 的飛行管理系統內所有無人機位置均屬實時管理，該公司事前已向每個參加組織確認無人機的飛行路線、起降點，並根據天氣和地理條件進行調整，以便掌控及整合所有無人機的飛行計劃，當天 NEDO 亦有向參與業者提供地形、建築物的三維地圖，確保 10 台無人機順利同時飛行。經過這次實驗後，飛行管理系統的 API 將逐步開放予不同業者試用。
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首圖來源： shutterstock
資料及圖片來源：福島民友、japan.cnet
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