日本長崎縣具 35 名居民的黃島只有 1 家商店和 2 家賓館；而赤島是人工島，島上沒有商店，乘坐普通船隻需 30 分鐘方能到達福江港，兩島外出購物甚為不便。全日空（ ANA ）與長崎縣五島市合作，實驗利用自主飛行無人機為福江島外的黃島及赤島提供送貨服務。
Drone i-Land Project
送貨實驗在 9 月 25 至 10 月 4 日將作為內閣辦公室區域振興補助計劃「 Drone i-Land Project 」的一部份進行，由 ANA 負責無人機的操作與管理， NTT DoCoMo 提供 LTE 網絡，長崎軟件公司 Production NAP 應對操作支援等。無人機會從福江島塩津港起飛，在白天和晚上每天兩次把日用品、食品、藥品等貨物送至 9 公里外的黃島及 7 公里外的赤島。
Wing 無人機不著陸人手裝貨
一直在無人機送貨領域上著手進行不同實驗的 Wing ， 9 月 20 日上午宣佈，與醫療用品公司 Walgreens 、物流公司 FedEx 及零售商 Sugar Magnolia 達成合作協議，在弗吉尼亞州克里斯琴斯堡（ Christiansburg ）試行無人機送貨。由於 Wing 的無人機只允許在特定位置起飛或著陸，裝貨與卸貨均由人手進行，無人機會在 20 尺高度懸停，等候工作人員把貨物繫至無人機垂下的繩子上，再以時速 60 至 70 英里速度飛至目的地。
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首圖來源：shutterstock
資料及圖片來源：Aviation Wire、長崎新聞、Tech Crunch
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