當大家替 FPV 穿越機選定各式配件後，自然要出外作穿越飛行練習。DronesPlayer 繼續找來香港資深 FPV 穿越機玩家 Leo 及滔哥，為大家分享穿越飛行操控和練習的超實用秘訣。
#1. FPV 眼鏡操控更勝目視
FPV 的全寫是「First Personal View」，即是第一身視點。那麼玩家操控時應該使用 FPV 眼鏡、還是外置顯示器，可說是新手玩家的最大疑問。
滔哥的習慣是使用外置顯示器，Leo 則喜用 FPV 眼鏡：「玩 FPV 穿越機的最大樂趣就是速度感，我可以說，其速度感比跑車、滑浪等 X-Game 更叫人著迷，所以我較喜歡使用眼鏡去盡享速度感。」
FPV 眼鏡是現時大多數穿越機玩家的最愛裝備。
無論是外置顯示器抑或 FPV 眼鏡，均可為玩家帶來第一身的視野和速度感，所以對飛行器操控度的掌握會比目視飛行為佳。滔哥說：「基本上飛行時一定用第一身視點，只有起飛降落時才會以目視輔助。」
穿越機玩家如不欲頭部受束縛，外置顯示器是另一操控選擇。
#2. 穿越機也有自動修正
相比起航拍機內置 GPS 定位儀、氣壓計、視像感應器作定高、定位，FPV 穿越機大都只靠內置陀螺儀來穩定機身，這樣會否很難控制呢？
「FPV 穿越機的飛行也不是完全沒自動修正的。FPV 的飛行模式大概可分為 Angle Mode、Horizon Mode、Rate Mode 三種：Angle Mode 就有自穩功能，雖機身不能定高定位，但可以自動維持水平；Rate Mode 則是全手動模式，連機身的傾側也要用家自行修正； Horizon Mode 就在兩者之間，預設是 Angle Mode，推桿到某一水平才會變成 Rate Mode 的效果。」Leo 以 Naze32 飛控系統解釋道。
FPV 穿越機通常只會內建陀螺儀作自動修正機身之用。
換句話說，FPV 穿越機不如想像般不易受控。「在飛行模式之外，用家還可利用 Cleanflight、OpenPilot 等飛控系統為穿越機作仔細的設定，詳細如沒推桿時如何減速，轉向時傾側的程度和反應，都可以調校得到。」當然，這比起航拍用的四軸機，操控時要顧及的地方還是多一點。
OpenPilot 飛控系統可讓玩家替 FPV 穿越機作仔細的飛行設定。
#3. 穿越機預設前傾飛行
其實除了穩定性，FPV 穿越機的操作還有一點是跟航拍機大相徑庭的。「航拍機的飛行預設是水平的，但 FPV 穿越機卻不同，為求提速，FPV 穿越機的機身會預設為前傾。平常航拍機推桿向上是飛高，但同樣的操作用在 FPV 穿越機上，其實也會同時向前飛。」
穿越機的混合式操作方式，無疑是增加了操控的複雜性。「但在穿越和避障功能上，會比普通航拍機的前飛、高飛更實用。」滔哥如是解釋。
為了提高飛行速度，FPV 穿越機的機身會預設為向前傾。
#4. 調高鏡頭重歸水平視野
FPV 穿越機的飛行驅動力來自四軸螺旋槳，為了穿越競賽的速度需要，機身自然是愈大程度地傾側愈好。滔哥獨家傳授穿越機的提速小竅門，也跟傾側機身有關。
「試試把視像鏡頭的角度調高一點吧！因為 FPV 穿越機飛行時會向前傾，調高了鏡頭後，飛行時會剛好回到水平視野。如把視像鏡頭再調高一點，用家就有傾前飛快一點的感覺；機身前傾和鏡頭回歸水平，對提升飛行速度有意想不到的效果。」
FPV 穿越機玩家如把視像鏡頭調高一點，便可享有傾前飛快的速度感。
#5. 宜分 3 階段練習飛行
說了不少飛行的竅門，但要飛得好，練習還是必需的。Leo 建議，可先用飛行模擬器軟件練習。「網上有不少 Flight Simulator 可供練習之用，大部分更可接上有 USB 介面的遙控器讓人操作練習。」【按此了飛行模擬器】
初學 FPV 穿越機的玩家，開始時宜先練習直線飛行。
熟習飛行模擬器的操控後，便可進行實機練習，開始時宜先操練直線飛行。滔哥補充道：「第一階段是慢速，第二階段可加快速度，第三階段才練習飛行時的高度控制。」要多久才掌握得到穿越機的基本飛行技巧，當然是因人而異。
「一般來說，玩 30 排電左右就差不多了。」以每次充電飛行 5 分鐘計，3 小時左右應該略有小成，但進階的穿越手法還是要由飛手花時間去體會了。
【延伸閱讀：9 個 FPV 穿越機配件選購秘訣】
香港 FPV 穿越機達人 Leo （圖左）與滔哥（圖右）
首圖來源：ShutterStock
