DJI Mavic Air 2 再有固件更新 iOS 用戶想用新功能還要等 只因⋯⋯
DJI Mavic Air 2 在上月底才發佈了一次固件升級,不足一個月又再有新固件升級,但這次更新項目沒上次那麼多,只有 3 項,而且均有一個限制。
DJI Mavic Air 2 在上月底才發佈了一次固件升級,不足一個月又再有新固件升級,但這次更新項目沒上次那麼多,只有 3 項,而且均有一個限制。
即使是發佈了一段時間的產品,為了有更好的使用感受和性能,不少生產商會時不時就會發佈新的產品固件,供用家升級。DJI 在上月28 日就同時為 Mavic Air 2 及 Mini 2 升級了固件。
DJI Fly App 近日再有更新,包括在加入指南針風格的指示器,讓用戶在操控時可更清晰和直觀地看到無人機的方向,同時也新增一些飛行小撇步(tips)。
如 DronesPlayer 昨日報導,DJI 正陸續變更部分產品的圖傳制式,但用家怎樣才知道自己的航拍機成功由 CE 制式變為 FCC 制式?我們就用 Mavic 2 示範一次升級為 FCC 制式的步驟,以及如何確定已經轉用 FCC 制式。
無人機發展前景蓬勃,天空上越來越多飛行器,無人機交通管制(UAS Traffic Management, UTM)就有其必要。日前,長榮大學無人機中心執行科技部展示了「階層式遙控無人機飛航管理系統雛型發展計畫」,獲中華電信研究院支援合作,在全台南市架設中繼站台,未來會與台南交通局進行整合,作無人機監控測試。
台灣無人機法案已正式上路,上週官方的空域圖資 APP 《Drone Map - 無人機空域查詢》亦上架,不少飛友都下載試用。不過觀乎評語,飛友們都不太滿意使用體驗。民航局表示未來會作出更新,並加入更多功能。
現時,無人機若作為表演和競技用途,主要會以燈光匯演、FPV 競速等的形式出現;然而未來,多軸機(Multirotors)還可以用作通常由固定翼機和滑翔機完成的特技飛行表演或競賽,甚至還可以載人。 遊戲上市 載人無人機試飛 為了迎合無人機模擬飛行遊戲《DCL – The Game》今月 18 日上市,Drone Champions [...]
DJI 於日前發佈了一段影片,推廣一項無人機遠程識別系統「Drone-to-Phone Remote ID」,在無人機附近唐智能裝置,都可以接收到發出的訊號,如無人機的 ID 編號、操作者位置和飛行路線等資訊,提高無人機的安全性。
自 2 年多前獲微軟(Microsoft)領軍的財團注資 2600 萬美元後,無人機空域資訊平台 AirMap 搞作多多,最新動向是收購來自美國德州的自動化無人機工作流程平台 Hangar Technology,以擴展企業客戶的服務範疇。 數碼技術置入空管系統 AirMap [...]
在美國放飛無人機前,不少人都會下載或打開官方的 B4UFLY 手機應用程式,以查看最新的禁飛資訊。近日,美國聯邦航空總署(FAA)與無人機軟件商 Kittyhawk 合作,推出了新版本的 B4UFLY App,實時顯示在美國任何地方正生效的空域限制。 https://youtu.be/BuFXeXli80U 官方發佈使用 B4UFLY [...]