更多 DJI Matrice 300 RTK 照片流出 網傳詳細規格
DJI 繼 Mavic Air 2 在發佈前被多次爆料後,疑似即將在 8 日發表的 Matrice 300 RTK 也被曝光更多產品照片,甚至是完整的規格詳情,包括續航力提升至 55 分鐘、最大有效載荷增至 6 磅,以及最大傳輸距離 9.3 英里。
By 陶子亭| 2020-05-06T19:15:20+08:00 2020-05-06|Tags: DJI, DJI Matrice 300, 工商用無人機|
DJI 繼 Mavic Air 2 在發佈前被多次爆料後,疑似即將在 8 日發表的 Matrice 300 RTK 也被曝光更多產品照片,甚至是完整的規格詳情,包括續航力提升至 55 分鐘、最大有效載荷增至 6 磅,以及最大傳輸距離 9.3 英里。
By 陶子亭| 2020-05-05T13:14:40+08:00 2020-05-05|Tags: DJI, DJI Matrice 300|
在推出 Mavic Air 2 後,DJI 未有停下來,緊接預告將在周五(8 日)發佈企業級產品。不少人已猜測會是 Matrice 300,而 DJI 爆料常客 OsitaLV 剛剛就在 Twitter 發佈了一段抖音影片,曝光了疑似 M300 RTK 的樣子。怎麼筆者又再覺得,外型有點 Mavic 2 的影子呀?
By 陶子亭| 2020-04-29T11:52:14+08:00 2020-04-29|Tags: DJI, DJI Mavic Air 2|
早在網上流傳 Mavic Air 2 諜照時,已有人提出第 1 代的機身外型更美觀,認為 Air 2 只是縮小版 Mavic 2 或放大版 Mavic Mini,設計上來說有點沉悶。DJI 今天也一併揭秘 Mavic Air 2 的研發故事,包括機身這樣設計的固中原因,以及配置大功耗感光元件為工程師帶來的挑戰。
By 陶子亭| 2020-04-28T13:47:01+08:00 2020-04-28|Tags: 幅射, 無人機應用, 無人機探測|
輻射無聲無色無臭無味無形,要探測和量度輻射必須利用儀器。然而幅射可能對人體有害,要確保探測工作不會使人員暴露於潛在危險,無人機會是一個很好的替代方案。
By 陶子亭| 2020-04-28T15:53:37+08:00 2020-04-28|Tags: DJI, DJI Mavic Air 2|
DJI 終於在官網發佈 Mavic Air 2,因為近日多波的網上爆料,今日揭曉的答案證實了這些傳言。第 2 代的 Mavic Air 的確達到最長續航 34 分鐘、最大圖傳距離 10 公里、可拍攝 4K 60FPS 影片、支援 Active Track 3.0
By 陶子亭| 2020-04-27T16:21:57+08:00 2020-04-27|Tags: DJI, DJI Mavic Air 2|
距離 DJI 在 28 日早上 9 時半發佈新產品只有不足一日,網上瘋傳有關 Mavic Air 2 的終極「爆料」,包括可作 4K 60FPS 拍攝、10 公里全高清圖傳距離、全能套裝定價人民幣 6,699 元等。這次可以說是 DJI 最守不住的一次新品發佈。
By 陶子亭| 2020-04-27T15:52:11+08:00 2020-04-23|Tags: DJI, DJI Mavic Air 2|
隨著越來越多關於 Mavic Air 2 航拍機的傳聞和諜照出現,DJI 在 28 日會推出什麼新產品的這個關子也越來越賣不住了。外國無人機資訊網站 DroneDJ 最新再曝光多張 Mavic Air 2 的照片,可以清楚見到雲台相機的結構,知道是用上 1/2.0" 的感光元件。
By 陶子亭| 2020-04-24T12:20:18+08:00 2020-04-21|Tags: DJI, DJI Mavic Air, DJI Mavic Air 2|
DJI 日前宣佈將於今月 28 日早上發佈新產品,無瘋有偶,網上多個來源近日均流出疑似 Mavic Air 2 的相片和部分規格。若果 DJI 真的在 28 日推出 Mavic Air 2,就我們現在掌握到的傳聞消息,它相對第一代的 Mavic Air 有了怎樣的升級,以下一表看清。
By 陶子亭| 2020-04-21T15:29:38+08:00 2020-04-17|Tags: DJI, DJI Mavic Air 2|
繼在美國 FCC 文件中曝光部分規格後,DJI Mavic Air 2 又被巴西國家電信局(ANATEL)的認證系統「出賣」,洩出更多多角度的產品照片,甚至還流出一份葡萄牙語快速入門手冊。後者顯示了 Mavic Air 2 更多的規格,像是飛行速度、圖傳距離等。
By 陶子亭| 2020-04-20T15:57:56+08:00 2020-04-17|Tags: 全向無人機, 瑞士, 蘇黎世聯邦理工學院|
市面上一般的無人機只會以一種姿態懸停,但蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)的工程師研發了一架實驗性質的全向迷你無人機,結合高懸停效率後,可以任何姿態懸停、盤旋和飛行,如傾斜、上下反轉等,就像是在無重力狀態下一樣。