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日本擬立法規管無人機 需安裝 ID 發訊器

文: | 2020-01-29T17:01:14+08:00 2020-01-29| , , |

無人機立法規管是全球趨勢,許多國家都要求用戶為無人機進行註冊,以及為機身貼上 ID 標籤以資識別,不過籤只能在放飛前看得到,當無人機飛上天就難以識別。日本擬立法要求無人機需要安裝 ID 發訊系統,讓執法者可以得悉無人機的資訊。

供執發單位識別無人機

為無人機搭載發送識別編號訊息,通過無線網絡發出,可以讓警察等執法單位,得知到無人機的 ID,從而找到使用者,若在機場等敏感地區,無人機又未能發出 ID 訊號的話,就會將無人機攔截或擊落,從而防止恐怖攻擊等活動。除了確保安全,可以促進無人機事業健康發展。

低於重量限制的無人機不在此限。

最快於 2022 年實施

根據日經新聞的報導,日本已把上述內容的《航空法》修正案提交至國會審議。修正案中提出要求無人機持有人和使用操作者,都要在網上登記無人機機體的製造編號、電話號碼等資料,登記後就會取得像車牌號碼一樣的 ID 號碼。由於像上文提過在空中難以識別無人機 ID 標籤,所以要求無人機搭載發訊系統送出 ID 號碼資料,方便執法者透過無線網絡查閱。

據悉此修正案若通過,將會峚 2022 年實施,至於低於重量限制的無人機,將不受新法例所規管。現時日本 200g 以下無人機不必註冊,所以如 199g 重量的日版 Mavic Mini,則不必登記和搭載 ID 發訊器。

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首圖來源:shutterstock
資料及圖片來源:日經新聞網

作者簡介:

志明
從紙媒到網站,任職過多個數碼雜誌、網站記者工作,這行業最大的樂趣就是可以率先體驗各種新科技產品,期待各種意想不到的新玩意出現。

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