上海計劃推出牌照制度管制無人機操作者,買家購入無人機須在產品中登記個人資料,而任何人在公眾地方放飛無人機,均須考取資格證明,涉及上述新制的《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》已向全國人民代表大會提案,預計在 2015 年內生效。
新制:無牌放飛囚 10 日
新例由上海市航空車輛模型協會號召,因為「空中安全、防恐怖、維護公共治安」而設,涵蓋自然視線範圍內全人手無線電遙控操作的微型無人機。新例之下,任何人在公眾地方放飛遙控航空模型,必須持有牌照,違者拘留 5 至 10 日。牌照按飛行高度及區域劃分成不同等級,例如在密集地區飛行須要取得最少中級資格,且事先獲公安局批准。另外,新例亦包括一個無人機機管理平台,規定把買家資料儲存在市場每部出售的無人機中,隨時隨地監察。
現制:民用毋須持牌飛行
目前,中國亦設有牌照制度管制專業用無人機的運作,只有持有合格證人士才可放飛高於 120 米、遠於 500 米、機體 7 公斤或以上的商用無人機;上述無人機種均受到中國民用航空局的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》所規管。另外,中國航空運動協會亦設有《遙控航空模型飛行員技術等級標準》,提供不同技術程度的證書訓練課程。
[…] 上海動議放飛無人機前必先申領牌照,若然要將牌照如車牌般置於無人機機身,或許可考慮採用美國加州大學柏克萊分校的新發明 LightCense,以燈光閃動頻率來辨識無人機操作者的身份。 […]