航拍界傻瓜機　Yuneec Typhoon Q500+ 空拍評測

高階航拍機在 DJI（大疆）之外還有甚麼選擇？有的，Yuneec 就是其中之一。Yuneec 的來頭不小，多年前已製造出全球首架電動載人飛機，近年更推出小型四軸無人機。Yuneec Typhoon Q500+ 是前作 Q500 的輕微升級版，放飛的操控感覺是一樣的，主要改進只在於航拍畫質，包括拍攝像素由 1,200 萬升級到 1,600 萬，鏡頭拍攝視角由 130 度收窄至 115 度，總算比以前實用。

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機體：空破X形框框

Yuneec Typhoon Q500+ 雖同是四軸機種，但卻比市面同類型產品輕盈得多。Q500+ 的軸距 565mm，比 350mm 的 DJI Phantom 系列大一截，幾乎是 Inspire 1 的大小；但其未配鏡頭的淨機重量只有 1,130 克，遠比 Phantom 3 系列要輕。究其原委，應該是因為 Q500+ 沒用上傳統 X 形四桿伸出的設計，而是像雙體船般向左右伸出平衡桿，再於兩桿共四端放上槳翼；連接槳翼的左右機翼則盡量偷空，令機身得以減磅。此設計使機身的重量集中在中央，理論上對飛行時的穩定性有一定幫助。

Q500+ 採用以左右兩桿支撐槳翼。

Yuneec Q500+ 採用一體式「Ready to Fly」設計，但槳翼、電池之外，還要安裝專用雲台，全部安裝完成後，重量大概是 1,700 克，便攜程度只算不過不失。拍攝雲台可以拆除，並隨機附送手柄作手持拍攝之用，老實說，航拍用家未必看得上這功能，但總叫為拍攝提供多一個可能性。

遙控器：連線快而簡

Yuneec Q500+ 不但機身造型非傳統，甚至連遙控器的設計也跟主流有所不同。Q500+ 的遙控器裝配顯示屏及預載《Android》作業系統，用家不用預先接駁手機 app，只要開啟遙控器、啟動航拍機電源，遙控器即會跟無人機進行配對，連線只需 10 至 20 秒。它的連線速度既快，連接過程也簡單，對於心急要即開即飛的航拍玩家來說，確是適合不過。

遙控器內置 Android 系統和屏幕，大幅簡化連線流程。

Yuneec Q500+ 遙控放飛距離約有 1 公里，而圖傳大概是 600 米；飛航操作採用 10 Channel 2.4GHz，圖傳則經由 5.8GHz 傳送訊號。遙控器頂部分別有相片和影片拍攝鍵，撥桿就可選擇 Smart（無頭）、Angle（手動）、Home（返航）飛行模式。由於 Q500+ 遙控器已內置 GPS 模組， Smart Mode 自然做到 Follow me 跟蹤飛行效果。另外，留意此機有特別的起飛方法，必須按下遙控器上那枚紅色的啟動按鍵，而非外 8 字推桿，對飛行老手來說有點難習慣。遙控器設有卡槽，可加 microSD 卡可當飛行黑盒，發生意外尋找座標也容易。

軟件：資訊顯示齊全

由於 Yuneec Q500+ 無需連接手機或平板電腦應用，即可操作，故本文所述的操作軟件是指預載於遙控器之內的《Android》 系統。軟件的功能不多，只可選擇飛行模式（亦可用遙控推桿達成），以及設定攝錄影片的 fps，後者只有 1080p＠48fps、50fps、60fps 三個設定選項，比想像中少。飛航資訊板的資料齊全，可找到高度、距離、速度、位置等，但電量只用分格圖示和電壓來顯示，如改用百分比顯示電量會親民得多。

飛行：操作容易上手

啟動需要按下遙控器的紅色起飛鍵，再推桿起飛，感覺上 Q500+ 的加速力不算很強，懸停的穩定程度不過不失，強風吹過時 Q500+ 的懸停位置會偏移。轉向、急停、旋轉的反應不錯，圖傳亦不經常出現時滯，操作感覺良好。值得一讚的還有兩點：一是其 Smart（無頭）飛行模式非常易用，只需把撥桿推上就可進入該模式；另外就是 Q500+ 設有降落保護機制，即使用家一桿到底向下降落，Q500+ 即將著地前，會自動減速並輕微回彈，新手用家也不用擔心降落操作。

懸停穩定一般，強風吹過時會令機體偏移。

航拍：細節表現欠佳

Yuneec Q500+ 用上 1/2.3 吋感光元件，拍攝像素為 1,600 萬，但其實頂多只能攝錄 1080p@60fps 的全高清影片。雖然飛行時機體不是完全穩定，但從拍攝成品質素而言，畫面穩定程度卻比想像中好，可見其球體三軸雲台的穩定力頗強。Yuneec Q500+ 的拍攝視角為 115 度，變形問題不嚴重，但老實說，畫面的成像質素一般，整體影像的清晰度還可以，但細節表現卻欠佳，遠景的樹木已有點糊作一團，色調也有一點偏黃。

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▼ Yuneec Q500+於沙田科學園上空進行航拍測試。