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DJI 成為美國「低空域授權和通知能力」供應商 權力有多大?

文: | 2018-10-04T18:07:36+08:00 2018-10-04| , , |

美國聯邦航空總署(FAA)繼今年 4 月底將「低空域授權和通知能力」(Low Altitude Authorization and Notification Capability,LAANC)計劃擴展至 500 個機場後,最新公佈新增 9 個合作伙伴,包括來自中國的無人機龍頭 DJI。


▲ 美國 FAA 設立「低空域授權和通知能力」計劃,共享

無人機交通管理系統之一

所謂的「低空域授權和通知能力」(LAANC)就是無人機交通管理系統(UTM)的一種,讓無人機操作員與業界互動,共享約 500 個機場附近的受管制空域的飛行限制及空中交通數據,再向 FAA 請求接近實時的授權和自動通知。FAA 開展這項計劃後,AirMap、Harris Corp.、Project Wing、Skyward 及 Thales Group 已成為供應商,現時再有 9 個合作伙伴加入。

這 9 個新丁包括 Aeronyde、Airbus、AiRXOS、Altitude Angel、Converge、KittyHawk, UASidekick、Unifly 以及DJI。

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LAANC 早前已擴展到約 500 個機場。

DJI:可提供近實時授權

DJI 發新聞稿表示,在經過嚴格的測試和驗證後,公司獲 FAA 批准成為 LAANC 的供應商之一,可為客戶提供在機場附近受管制空域飛行的近實時授權。未來,DJI 能夠允許企業客戶和其他專業用戶在計劃航班時使用 DJI 賬戶無縫申請 LAANC 批准,細節稍後公佈。

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資料來源、圖片來源:FAADJI

作者簡介:

陶子亭
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