MIT 「離子風」驅動固定翼無人機 無燃料排放
美國麻省理工學院( MIT )工程師研究出一款使用「離子風」驅動的固定翼無人機,無需使用能源或槳翼推動,成功在室內進行試飛。這種特殊設計在飛行距離上尚有不少限制,如果在戶外飛行將需進一步研究。
美國麻省理工學院( MIT )工程師研究出一款使用「離子風」驅動的固定翼無人機,無需使用能源或槳翼推動,成功在室內進行試飛。這種特殊設計在飛行距離上尚有不少限制,如果在戶外飛行將需進一步研究。
麻省理工學院(MIT)RFly 系統結合無線射頻辨識(RFID)及無人機技術,用無人機在數十米外讀取貨物 RFID 標籤,定位平均誤差約 19 厘米。
麻省理工學院(MIT)研發出一套「空拍即時動作規畫系統」,可讓空拍機自動鎖定拍攝目標,並維持用家指定的構圖。如此一來,日後空拍師可要失業了!
Asylon DroneHome 是專供無人機使用的自動換電設備,當機體降落後,隨即可藉由機械臂更換電池,令無人機盡快獲得所需電量,以便重新出發,繼續執行飛行任務。
麻省理工學院(MIT)科學家以無線裝置的訊號能量為基礎,研發出可應用於資安層面的演算法,成功讓集群無人機辨別偽冒設備,避免通訊網路遭受入侵攻擊。
MIT 開發出一套無人機 DIY 軟體,號稱是首套可讓任何人自訂多軸機機體設計、模擬飛行性能的軟體系統,讓一般無人機玩家也可自製獨一無二的無人機!
反無人機系統 SkySafe 偵測到違規無人機後,可透過無線電訊號接管,能選擇著陸的「軟硬度」,還是直接令無人機墜毀。
美國麻省理工學院研究員將無人機化身為「飛行畫筆」Flying Pantograph,讓人類與機器合力繪畫,作品極其抽象。未來若加入人工智能系統,無人機會否同樣擁有藝術細胞呢?
美國麻省理工學院(MIT)正在研究無人機自動防撞技術,主要用於尋找障礙物之間的空隙,以得出最優化的飛行航道。
麻省理工學院研發出建基於簡單的硬體平台,便能應付即時感應、分析、迴避一整套動作的飛行控制系統,成本只是 1,700 美元。