美國無人機登記制被法院推翻!裁定 FAA 不得規管休閒型飛行器
近日美國法院裁定無人機登記規定屬違法,所違反的是 2012 年由前總統歐巴馬簽署的法案:FAA 不得頒布任何涉及模型飛機的規則或規定。
近日美國法院裁定無人機登記規定屬違法,所違反的是 2012 年由前總統歐巴馬簽署的法案:FAA 不得頒布任何涉及模型飛機的規則或規定。
近期中國屢次發生無人機入侵機場、擾亂航班事件,甚至 DJI 推出重金懸賞,也未能遏止此黑飛行為,終於逼使中國民航局放出大招:由 2017 年 6 月 1 日起全面實施無人機實名登記制!
台灣交通部公開預告「民用航空法部分條文修正草案」,日後操作 250 克以上無人機,需要實名註冊;操控較高階的無人機,更要通過考試取得操作證
中國頻生消費級無人機擅闖機場事故,有人大代表建議盡快規範民用無人機市場和飛行行為,並在敏感地點部署無人機干擾系統,翌日民航局局長透露正研究推行無人機實名制。
DJI 發表白皮書指 FAA 把無人機最低風險重量上限定為 250 克,是過度保守,並建議把最低風險重量上調近 10 倍至 2.2 公斤。
無人機險撞民航機事故接二連三,歐洲多國航空協會聯合發表聲明,呼籲規定所有小型無人機必須登記,一旦出事亦能向機主問責。
無人機在民間及工商界日漸普及,惟香港目前並未針對無人機修例,且政府的論調始終如一,稱正在參考外國民航局的做法,最多只是在 2016 年 4 月 20 日講明會考慮無人機登記制。
美國華盛頓一個智庫組織 TechFreedom 入稟上訴法院,指控 FAA 強制無人機擁有者必須登記個人資料,已超出其權限,尋求法院推翻無人機登記制度。
俄羅斯剛獲通過的新法例要求,凡管有 250 克以上無人機的人士一律要進行登記,而且在放飛空拍機前必須提交飛行計劃,操作時還要有監察員駐場,要求非常嚴格。
美國無人機登記制於 2015 年 12 月 21 日正式生效,凡於此日期前購買的無人機,機主必須於 2016 年 2 月 19 日前完成登記;在此日期或之後購買的無人機,機主則須於首次戶外起飛前進行登記。登記時須提交擁有者姓名、住宅地址、電郵地址。