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【CES 2019】Bell 亮相空中計程車 Nexus:垂直升降、混合動力

文: | 2019-01-11T09:48:28+00:00 2019-01-10| , , , |

德事隆集團(Textron Inc.)旗下企業 Bell 在去年的 CES 就曾展示空中計程車的機艙設計;一年後,Bell 在 CES 2019  進一步曝光整架空中計程車 的一比一設計,並將之命名為 Nexus。它屬於一款垂直升降的無人機,採用傾轉旋翼設計,並搭載 6 台可傾轉涵道風扇,從而打造安全、高效的空中出行體驗。

▲ Nexus 在 CES 2019 亮相。

結合多家航天企業技術

Nexus 有連結的意思。「Bell 空中計程車名為『Nexus』,寓意它能將交通、科技、舒適、便捷『連接』在一起。」Bell 在新聞稿這樣說。

空中計程車 Nexus 由 Bell 主導設計、研發及生產,但就結合了多家經驗老到的航天企業力量,包括由賽峰(SAFRAN)提供混合動力解決方案、EPS 提供能量儲存系統、泰雷茲(Thales)提供飛控系統(FCC)的軟硬件、穆格(Moog)提供飛控作動系統,以及由 Garmin 整合航電系統和飛行器管理系統(VMC)。

垂直升降、傾轉旋翼設計

Nexus 可垂直升降,採用 6 軸的傾轉旋翼設計。據悉,它可負載 1 名駕駛員及 4 名乘客,最高航速達 150 mph。另外,Bell 也在 CES 2019 上展示了 APT 無人機系統。它擁有多種子型號,可根據不同的任務搭載適配的機型﹐應用在醫療救援、行政執法、離岸業務,以及快遞物流等場景。

【CES 2019】Bell 展示空中計程車 Nexus 設計:垂直升降、混合動力

APT 無人機系統。

冀本世紀 20 年代投入使用

GIZMOCHINA 報導,Bell 的創新主管 Scott Drennan 透露 Nexus 有望在本世紀 20 年代(2020s)投入運作。他說:「這不是一件玩具,這是能讓你感到安全舒適,能與家人一同體驗的飛行器。」(This is not a toy. This is an aircraft you would feel safe and comfortable bringing your family into.)但該公司 CEO Mitch Snyder 承認目前需要解決在垂直空間的交通挑戰,因地面的空間已變得很有限了。

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資料來源:BellGIZMOCHINA
圖片來源:Bell

作者簡介:

陶子亭
愛聽故事,愛文字,愛攝影,最近愛上航拍,想用鳥瞰視野欣賞地球的美!

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