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直擊台灣無人飛行載具展 2019 中華電信無人機救災通信系統

文: | 2019-08-20T14:04:38+08:00 2019-08-20| , |

日前在世貿一館舉行的台北國際航太暨國防工業展,同期還有台灣無人飛行載具展,多家廠商展出了無人機解決方案,當中最矚目的有中華電信的無人機空中基地台系統,是一套救災用的緊急通信系統。

無人機助緊急通訊

中華電信與台灣本土無人機廠商雷虎科技的攤位,展出了其合作研發的空中基地台系統(Unmanned Air Systems UAS)。這套系統主要應用在災場無法收到訊號的環境,提供緊急通訊。透過衛星行動搶修車與搭載 4G/5G 基地台的無人機,透過車上的碟型天線將訊號發送至衛星,由衛星中繼到地面站,建構出臨時但完整的行動通訊網絡,讓災區民眾得以和外界連絡,救災單位可以更詳細地把握災情。

救災緊急通信系統包括了搭載基地台的無人機和徫星通訊車。

雷虎同軸雙旋翼無人機

由雷虎開發的 CX-180 ICEMAN 同軸雙旋翼無人機,最大負重 35kg,機身搭載 4G/5G 基地台。它繫留式供電設計,纜線達 100 米,優點是可以長時間使用,據悉達 6 小時以上,供電由通訊車上的發電機提供,另外機身亦有後備電池作應急使用。據悉無人機的基地台可供至少 300 個電話門號進行通訊,速度達 20Mbps。若當現場環境許可,可以接上光纖纜線,則速度會大幅提升。此外,配合搭載 行動通信轉發器或微型基地台的 T-150 MAVERICK 無人機,與 CX-180 ICEMAN 作串連,可以令訊號覆蓋範圍更廣,不過由於使用內置電池飛行,時間有限,只能作應急使用。

雷虎科技開發的 CX-180 ICEMAN 同軸雙旋翼無人機。
車上具有碟型天線將訊號發送至衛星。
無人機搭載了 4G/5G 基地台。
車廂後方具有通訊設備和發電機。
T-150 MAVERICK 無人機具有行動通信轉發器,可擔任中繼訊號功能,配合 CX-180 ICEMAN 可擴寬訊號覆蓋範圍。
系統的操作畫面。

防禦產品干擾無人機訊號

三菱電子展出一款無人機防禦產品,可接收 920MHz 、 2.4GHz 、 5.7Ghz 訊號,偵測出無人機後可作出這幾個頻道加上 GPS 的訊號干擾,藉以令無人機降落和返回。系統偵測範圍達 3km,由於是扇形收發訊號,如要 360 度全方位偵測,則要有 8 組機器和天線作串連。

系統可偵測無人機。

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作者簡介:

志明
從紙媒到網站,任職過多個數碼雜誌、網站記者工作,這行業最大的樂趣就是可以率先體驗各種新科技產品,期待各種意想不到的新玩意出現。

一條評論

  1. Mingan1983
    Mingan1983 2019-08-22 於 10:44:48

    依民航局規定由註冊該機型嗎?要起飛時有報飛嗎?建築物以外.400呎以下屬地方政府管轄!中華電信有申請嗎?有用法人身份申請報飛嗎?如果沒有依法規定需開罰

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