Hover Camera 以人工智慧加持的「飛行相機」自居，為自拍無人機帶來全新規格，大獲公眾、傳媒、投資者關注，卻飽受同業批評，認為 Hover Camera 實情空有噱頭，實用性存疑，評價與普羅大眾差距甚遠。
中國資訊科技網雷鋒網特地訪問了 5 家中國無人機公司的創辦人或高層，還有 1 名資深無人機用家，詢問對零零無限日前發布 Hover Camera 的感受，結果眾人對其飛行表現、創新程度、產品定位都很有意見。不少網民質疑他們不過是一群「憤怒的葡萄」，妒忌 Hover Camera 在短短一日搶足風頭，你看了以下說法（附帶 DronesPlayer 的補充），又怎樣判斷呢？
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批評 #1. 續航力弱
市面上已經有同類型的產品能飛行 20 分鐘左右了，Hover Camera 卻只給出了 8 分鐘的續航時間！
Hover Camera 機身如 Apple iPad Pro 平板電腦般大，重 238 克，稱可連續飛行 8 分鐘，其實算是中規中矩，但作為航拍機就未免太少了，一般都至少有 20 分鐘。
以上言論出自自疆域創辦人兼執行長陳思達，疆域現役旗艦品 Hornet S 的官方宣稱續航時間為 20 分鐘，惟機體卻未裝上雲台和相機。
以迷你飛行器來說，Hover Camera 擁有 8 分鐘的續航力，已算是中規中矩。
批評 #2. 機身太輕
不到 300 克的重量連 3、4 級風都扛不住，只能在室內飛行。
沒有在無人機上做 GPS，導致了「大機身和輕量級」，風大點就吹跑了！
採取輕型機身設計的飛行器總有這個問題，就算是法國無人機廠商 Parrot 出品的初代 Bebop Drone 也不例外：機身僅重 400 克，本身受風已易飄浮，加上一對防護架後尤甚。平心而論，像 Hover Camera 這類機體設計偏向輕巧的的航拍機，批評其機身過輕似乎是無的放矢。
初代 Parrot Bebop 加上一對護罩，很易受風吹動。
批評 #3. 外殼奇怪
在機翼上包了一層外殼，並不似是內行人做的事情。
多軸機只倚賴空氣供應升力，在槳翼外加上外殼肯定阻礙氣流，再加上機身摺疊較不穩定，會影響飛行表現。零零無限稱已針對這點作出調整，強調這種新穎設計是為了大幅增強安全性。受訪無人機公司老闆之中，有人認為若然能夠克服這個難關，「也算是一種創新」。
Hover Camera 的槳翼外包一層網狀保護殼，正是其設計的賣點之一，但卻被中國同業批評為不似是內行人的做法！
批評 #4. 技術欠缺革新
Hover Camera 幾乎被一致批評突破技術乏善可陳，的確辨認人樣、光流定位等功能其實都是出自內置的高通 Snapdragon Flight 平台，其他廠商都做得到。
不過，創新不一定在於鐵橋硬馬的高深技術，如何包裝成對用者友善的功能也很重要，例如騰訊空影 YING 無人機同樣採用 Snapdragon Flight，但亮點在於拍攝後的分享機制，而 Hover Camera 看來則是偏重於便攜與安全。
▼ 高通是這樣介紹 Snapdragon Flight 平台的。
批評 #5. 產品太貴
產品定位在哪呢？2000 塊的自拍桿麽？
有兩人一致指出 Snapdragon Flight 成本昂貴，並暗示 Hover Camera 起碼要售 2,000 人民幣（約 2,400 港元／9,960 台幣），至於零零無限稱盡可能令 Hover Camera 的售價低於 600 美元（約 4,600 港元／1.9 萬台幣）。
市售具備一定質素的中高階航拍機至少售 4,000 港元／17,000 台幣，而備受期待的自拍航拍機「始祖」Lily Camera 預售價為 899 美元（約 7,000 港元／29,000 台幣）。晉身中高階的分野通常在於機體內置 GPS 模組，能夠精確定位，輔助操作，甚至自動飛行，而 Hover Camera 只有聲納與光流定位，不備 GPS 模組。
總的來說，有一點是這些行內人亦無容置疑，便是 Hover Camera 市場策略十分成功，研發期間完全無聲無息，發布時宣傳準備和配套十足，短時間內一舉成為熱爆話題。▼
〈同場加映〉GMIC 現場示範 Hover Camera
所謂有圖有片有真相，現場示範更實際，Hover Camera 近日在北京舉行的全球移動互聯網大會（GMIC 2016）正式亮相。高通中國區董事長孟樸在演講時段，讓零零無限創辦人並執行長王孟秋上台介紹 Hover Camera，除了即席示範懸浮、自動追蹤等已發布的功能外，原來還能用手勢操控，在 Hover Camera 下方用手指劃了一圈，便能進行 360 度全景拍攝，用公開示範回應質疑的聲音。
王孟秋（左）現場示範操控 Hover Camera。（圖片翻攝自《南方日報》）
零零無限在展覽上擺設檔攤，隆重介紹 Hover Camera。（圖片翻攝自 3sNews）
