上周 DJI 發表了最新的入門級無人機 DJI Mavic Mini，249g 的重量令人驚艷，更是廠商重新瞄準休閒市場之舉，加上 NT$12,000 的價格，相當具競爭力。這部入門機種，DJI Mavic Mini 的硬體數據，都比 Spark 來得出色，實際表現又如何呢？
249 克輕量機身免註冊
DJI Mavic Mini 的定位是取代 Spark 的入門機位置，它的機身小巧，而且重量僅 249g，可以規避多國要求 250g 以上無人機需要註冊的法例，日本版更只有 199g，因用上輕一半的 1100mAh 50g 電池（台版的 2400mAh 電池重 100g）。據代理商聯強表示，台灣不會販售輕量版電池，如果想帶 Mavic Mini 去日本輕鬆放飛的話，就要在當地購買電池；不過台灣官網有貼出輕量版電池的參數，或許未來會有售也說不定。
新功能一鍵短片
針對新手用戶，Mavic Mini 加入了教學模式，讓初學者可以了解無人機操作，頗算貼心，而且新增了一鍵短片功能，可以自動製作具有配樂的影片，即使不懂後製也可以輕鬆分享影片給親友。一鍵短片功能分別有漸遠、沖天、環繞和螺旋等 4 種飛行模式，只要點選拍攝主體，無人機就會自動飛行作拍攝，完成後會返開初始位置。不過使用這個模式作環繞、螺旋飛行時，要注意身邊有沒有障礙物，因為 Mavic Mini 的機身只有下方避障，可能會撞到障礙物。此外，當初 Spark 推出時作為賣點的手勢操作功能，在 Mavic Mini 消失，不過這類功能其實噱頭居多，不少人玩一兩次就換回遙控器操作。
三軸雲台拍攝穩定
雖然是入門機種，但 Mavic Mini 具有三軸雲台，可帶來穩定的拍攝效果，而且拍攝方面仍可作手動調整參數，如快門、感光度等都可作手動設定，對於影片創作來說更具彈性，不過未有支援 RAW 格式拍攝，後製彈性較低，畢竟下放功能太多的話，就可能會打到上一級的 Mavic Air 了。新機的影片最高可達 2.7K 解像度，不過只有 30fps，如要更高的幀數的話，就要切換至 1080p 解像度了。目前測試機使用試版的 DJI FLY APP，操作時可以顯示機身位置，反應也很流暢，不過未知是否測試版的關係，開機後抓取 GPS 定位、取得返航點等都要等一段時間，有時無人機都飛出去了才通知說抓到返航點，用戶需要自行刷新返航點確保順利回航。至於電量方面，官網數據為 30 分鐘，實際試用下來，由於測試環境風勢頗大，無人機設定為運動模式抗風飛行，多耗用了電力，但仍有約 20 分鐘續航力。
達人試用：操作感受比想像中好
本站邀得飛岳影像創作學院校長岳志忠（Sam）試玩和評價 Mavic。Sam 過去曾以 縮時夜拍和 VR 攝影的空拍，為我們分享過心得。Sam 表示原本對於 Mavic Mini 不太看好，之前都會勸學生存錢買高階一級的 Mavic Air 而不要買 Spark，不過當實際試玩過 Mavic Mini 後，就改變他的觀感。Sam 表示 Mavic Mini 雖然輕得像玩具，但實際操作起來手感不錯，測試當天在新竹風勢頗大，具有 4 級抗風的 Mavic Mini 能做到不錯的抗風飛行效果；加上具有三軸雲台，即使機身被陣風吹得搖晃，但有賴三軸雲台抑震，令拍攝畫面保持穩定。而且新機的圖傳比 Spark 來得穩定，試用過程中表現都很不錯。攝影方面，同樣是 1/2.3 吋感光元件，Mavic Mini 比起過去的 X3 鏡頭、P3P 甚至 MP1 的機種，無論照相、影像的畫質都在它們之上，錄影雖然沒有4K，但 2.7K 以及照相有 1200 畫素，對一般消費者來說也很夠用。
此外，他認為即使是空拍老手，也有入手 Mavic Mini 的理由，就是去一些限制 250g 無人機需要註冊的國家旅遊，可以輕鬆放飛。不過他表示稍稍遺憾的是 Mavic Mini 未有 RAW 格式拍攝功能，照相的功能若能加上全景模式就更好。
試拍影片：
勢成熱門機種
睽違兩年再推入門無人機，DJI Mavic Mini 無論拍攝功能、穩定性、續航力等都比 Spark 高出不少，而且價格也更相宜，具有相當高的競爭力，加上在多國不必註冊的重量，亦是對喜愛旅行空拍的人士來說，是一個吸引的賣點。如果用戶想入手的話，建議選擇 NT$15,000 的套裝，因為具有 3 顆電池，更有槳葉保護罩、收納包和備用螺旋槳等，才貴三千元 CP 值卻高得多。綜合來說，Mavic Mini 很可能成為旗下最熱門的機種，不管老手飛友還是初學者，都會找到買它的理由。
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