DJI Phantom 4 現真身！多張諜照盡顯肥厚身形

大疆創新（DJI）Phantom 4 發布會將於美國時間 3 月 1 日早上 11:30（台灣 / 香港時間 3 月 2 日零晨 00:30）舉行。隨著網上不斷流傳這款新型空拍機的諜照，產品外觀和功能規格已漸見端倪；最新流出之諜照更幾近是產品官方相片，終於揭開 DJI Phantom 4 的神秘面紗。

加厚機身當新設計

當年 Apple 為延續 iPhone 4 的經典設計，於是只把機身拉長了，便當作是後續機 iPhone 5 的新造型。想不到，今次 DJI 也來個照辦煮碗，僅將 Phantom 3 的機身加厚了，就成為下一代機型的 Phantom 4 新設計。變胖了的 Phantom 4，起降腳架亦變的寬了，惟四支軸臂看起來卻變得短小了。整體外觀顯得有點肥肥笨笨，失卻歷代機型的輕盈體態，辜負了「精靈（Phantom）」之名。

從稍側的角度看，DJI Phantom 4 的外觀還可以。

DJI Phantom 4 犠牲外觀所換來的又是什麼呢？原來，在其胖胖的機身裡面，藏著一個巨大的電池艙，目測起碼比 Phantom 3 的大上一倍，應可插入電容量更高的大電池，相信傳聞已久的 35 分鐘連續飛行時間有望實現，成為續航力最強的消費級空拍機。那麼，到底電池會採用雙電並聯結構大電池，還是 4.35 單節電池？還有待 DJI 發布會上揭示。

從正面看 DJI Phantom 4，機身真的很肥厚，叫人不禁吐出一句：「厚多士」！

DJI Phantom 4 電池插槽幾近比 Phantom 3 大上一倍，電池續航力絕對值得期待！

設自動避障感應器

一直有傳聞指，Phantom 4 或會具備自動避障功能。觀乎飛行器機身正面增設兩組圓形感應器，雖暫時未能肯定它所用的是紅外線感應，還是視像偵測技術，但極有可能建基於這兩組感應器而提供自動避障功能。Phantom 4 主要競爭對手 Yuneec Typhoon H 採用的 Intel RealSense 自動避障功能，正是透過雙鏡頭的視差，判斷障礙物的距離，從而指示飛行器作出迴避；但 RealSense 模組卻需消費者另購【詳情按此】。

除正前方的自動避障感應器外，有傳聞指，新機還會裝設光流感應器、雷達定高儀，甚至會在飛行器腹部追加 Guidance 視覺定位系統。早前流出一幅 Phantom 4 在水面定高懸停的諜照，相信新機在上述新增感應器的加持下，自動懸停和定高表現應有一定改進。

DJI Phantom 4 可在水面上穩定懸停，看來自動定高功能應有一定改進。

雙軸式支撐臂雲台

不過，當機身內藏諸般感應器和大電池後，運作溫度定必會有所增加。有鑑於此，DJI 替 Phantom 4 加入散熱排風系統，在雲台的上方、飛行器腹部增設的網狀散熱口，以免幫助飛行器過熱。

另一樣可以肯定的是，Phantom 4 會改用雙軸式支撐臂架構的穩定雲台，配以內嵌式減震板，這樣既可令雲台的構造變得更穩固，又可減少電動雲台本身在移動時產生的微震，兼且可減輕飛行時所遇到的風阻，可謂一舉三得。至於 Phantom 4 的航拍相機到底會維持在 4K 超高清水平，還是會推高至傳聞中的 6K，暫時不得而知。另有消息指，Phantom 4 的航拍相機只會提供 4K 超高清拍片功能，但攝錄幀數卻會提高至 60fps。