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中國擬推無人機實名登記制 人大代表促部署反無人機系統

文: | 2017-03-13T18:12:02+08:00 2017-03-13| , , |

中國頻生消費級無人機擅闖機場事故,再次引發促請立法規管的聲音。兩會期間有人大代表建議,盡快推出措施規範民用無人機市場和飛行行為,並在敏感地點部署無人機干擾系統;民航局局長亦透露正研究推行無人機實名制,兩者對民用無人機的態度均符合中國政府所支持的「主旋律」。

擬推行登記制

民航局局長馮正霖向傳媒表示,面對愈見普及和擾民的無人機,民航局的職責是登記無人機、管理操作員,研究推行實名制。各地政府均有意為無人機推行登記制度,美國最先實行,要求所有用家為重 250 克以上的機體註冊,報上姓名及住址,方便事故發生時執法。目前包括登記制的台灣《遙控無人機專章》草案正經歷審查,同時傳聞香港民航局亦有意制定無人機登記制。

同時,民航局亦會對娛樂及運動型無人機採取「更便利」的方法,為航空控制區設立電子圍欄,並要求無人機出廠時內建有關資料,使機體無法飛進禁飛區。2016 年 1 月,民航局實施《輕小無人機運行規定(試行)》,列明指定重量的無人機應安裝並啟用地理圍欄,尤其是飛進機場及其他重點地區時。2017 年 3 月,消費無人機業龍頭 DJI 推出「多邊形禁飛區策略」,是針對機場而設的限飛區,由跑道的 15 公里外起,逐步加強限制無人機飛行活動,目前只在中國生效。

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DJI「多邊形禁飛區策略」將在同廠無人機推出,目前先在中國生效。

人大代表促加快立法

此外,人大會議現正舉行,中國航發瀋陽黎明航空發動機公司加工中心操作工栗生銳,提交了《關於盡快出台措施規範「民用無人機」市場和飛行行為的建議》,除希望有相應法例盡快推出外,也特別關注安保問題,認為無人機在機場、軍工企業、部隊、政府部門空域飛行,可能危害國家安全,應在上述地點設立「無人機干擾系統」,從而制止惡意無人機入侵。

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資料來源:澎湃新聞新京報

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