前年 10 月的電動方程式錦標賽（Formula E）賽事期間，3 名香港男子因在賽道上航拍被捕。歷經接近 2 年的審訊，3 人上周五（9 月 7 日）被裁定「致使飛機對人或財產造成危害罪」罪成，各判罰款 2000 元，更成為本港首宗因航拍而被成功檢控的案例。
Formula E 賽車活動具速度感，不少航拍愛好者欲紀錄下這個刺激的場面，卻誤墮法網。
裁決具相當意義
3 名被告分別是任職攝影師的聶拜一（42歲）、報稱無業的容嘉暉（30歲）和電腦工程師沈志青（44歲），各被控於 2016 年 10 月 9 日在中環龍和道導致飛機對人或財產造成傷害。案件本月 7 日在東區法院裁決。作為首宗航拍相關的檢控個案，判決對日後發展具相當意義。
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3 被告罪成各罰款 2 千元
裁判官接納控方呈交 3 名被告航拍機的飛行記錄，證實 3 架航拍機的最高飛行高度為 240 至 385 米，遠超民航處指引的「不得超過地面以上 300 呎（約 91.5 米）」。辯方求情指，次被告曾在 2015 年 11 月的香港電單車節期間航拍，同樣屬人群上空，但他當時向身旁的警員查詢是可許可，獲警員確認無問題，反映執法者對條例演繹亦不大清楚。第三被告求情時也坦言對法例沒有認知，否則絶不會挑戰法律。
裁判官表示，本港沒有針對 7 公斤以下及非商業用途的無人機制定法例，故在參考樓宇密度與本港相若的英國民航處相關指引後，裁定 3 名被告的行為鹵莽或疏忽，潛在對人或財產造成危害的風險，故罪名成立，但考慮到本案乃首次有人因航拍被檢控，普羅大眾可能對控罪也不清楚，故僅判各人罰款 2000 元。
英國民航處的相關法例訂明，一般情況下，7 公斤以下的航拍機不得在超過 1000 人的集會上空 150 米飛行，另也規定操控員只可以在視線範圍 500 米內控飛航拍機，同時不得飛高過 400 呎。
去年的 Formula E 賽事期間，就先後有 2 人因航拍被捕。
去年亦有 2 男航拍被捕
同樣是 Formula E 香港站，去年的賽事也有 2 名男子因航拍被捕，包括涉駕駛無人機飛近賽道的 34 歲姓莫本地男子，以及涉在賽道上駕駛無人機的 25 歲姓陳內地男子。二人均涉違反《1995年飛航（香港）令》（香港法例第448C章）。相信今次這宗案件的裁定對日後同類案件有一定參考價值。
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《1995年飛航（香港）令》第 48 條訂明，任何人士不得因魯莽或疏忽操作無人機而危害他人或財產安全，否則可被檢控，一經定罪，最高可被判監禁 2 年。
資料來源：香港01、Topick、明報
圖片來源：香港警察、Formula E Hong Kong
