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福特「踩過界」 為汽車與無人機互惠發展建平台

文: | 2018-03-13T15:25:16+00:00 2018-03-13| , |

保時捷傳出進軍載人無人機市場後,百年車廠福特汽車(Ford)也擁抱無人機的發展機遇。早前,福特兩名管理層發表網誌,透露公司在矽谷的團隊正研究無人機如何融入其業務。

福特研發了一套可測試汽車如何融合無人機技術的可定制平台。

福特研發了一套可測試汽車如何融合無人機技術的可定制平台。

管理層撰網誌宣志

根據福特新興技術融合部門研究主管 John Luo 及小型無人航空系統融合部門首席科學家 Adi Singh 的網誌,公司受到各行業無人機應用的急速增長激發,渴望加入這場戰爭。從研究人員的角度出發,他們表示對汽車與無人機的關係,以及如何為客戶提供服務而深感興趣,所以就此展開探索更多可能性的使命。

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福特近日獲批新專利,以無人機充當汽車的後備感應器。

建立可定制開源平台

福特在加州帕羅奧圖(矽谷內的一個城市)的團隊研發了一套「可定制的開發平台」,為汽車與無人機的互惠關係提供快捷方便的測試。網誌就以「調查操作」的情景作為這種關係的例子,但可能性還更廣。福特可謂幾手準備,既在研究無人機,也發掘潛在應用案例,同時為行業建立一個再發展的平台,也就是說,它是一個可還他方使用的「開源平台」。

福特近日更獲批一項新專利,採用無人機充當汽車的後備感應器,導航出現故障的汽車至最近的維修站。據專利描述,用戶車輛檢測到某個感應器出現故障後,車對車網絡就會與無人機配對,自動搜尋車輛位置,到場支援。

Ford Drone

福特開發了一套系統,使用一組燈號作為無人機的「牌照」,讓當局辨識其身份。

發展野心早已展露

現階段,福特將如何踏足無人機行業,以及專注研究哪一種無人機都是未知之數,但可以肯定的是,它自 2016 年起已對無人機存在發展野心。最明顯的證據是,它是美國聯邦航空總署(FAA)航空規例制定委員會內的唯一一家汽車公司,並已向 FAA 獻計,提供一套可識別無人機的自家系統,為執法護航。

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資料來源:FordCNN TechThe Drive
圖片來源:Ford

作者簡介:

子亭 陶
愛聽故事,愛文字,愛攝影,最近愛上航拍,想用鳥瞰視野欣賞地球的美!