中華人民共和國解放軍空軍高調宣布，處置了一宗發生於 11 月 17 日的非法放飛無人機案件，成功拘捕涉事無人機的操作員和扣查其飛行器。但論「精采」程度，肯定還是不及早前網上瘋傳的航拍機險撞解放軍戰機的驚險片段。
無人機誤闖直升機場
一家航空科技公司未經許可在河北涿州直升機場附近放飛無人機，被當時正在訓練的空軍發現，結果即場被捕。空軍發言人申進科向《新華網》表示，無人機低飛於直升機機場以西 15 公里處，即時被判定為「黑飛」個案。軍方先把無人機「逼降於地面」，並派出地面分隊協助公安拘捕疑犯。涉事無人機操作員及其飛行器已由當地公安依法處理，惟下場未有言明。世界各地普遍將機場周邊範圍列為無人機禁飛區，而放飛無人機從事商業活動亦須先獲批准。中國也不例外，違者將被罰停牌 1 至 6 個月，或停飛 1 至 3 個月，並依法追究刑事責任。另外，空軍、民航局、公安等部門將聯手加強管制「低慢小」無人機，維護國家及公眾安全。
「低慢小」與「黑飛」
中國接連出現兩宗「低慢小」無人機「黑飛」個案。幾日前，一段戰機橫空飛過的航拍片段被網民熱傳，戰機與無人機相距不足數百米，危險又非法。中國官媒《新華網》亦有報道此事，並引述專家及身份不明網民之言極力譴責，惟有關航拍機的操控者始終下落不明。現在有關當局捕獲另一違法放飛無人機人士，總算挽回一點面子。
港、台兩地航拍玩家可能對上文提及的兩組關鍵詞感到陌生。在中國大陸，「低慢小」意指「低空、慢速、小型」的飛行器具，不限於無人機，還包括各種輕型飛機、滑翔機、風箏、孔明燈等。起初此詞屬軍事用語，專指雷達難以探測的物體；後來，中國政府針對無人機草擬新例，便採納了此詞彙用於法例條文之中。至於「黑飛」，即是違法飛行，原意指無牌駕駛私人飛機，現語意延伸，用於描述非法放飛無人機的行為。
