台灣交通部於 3/12 舉行全國交通科技產業會議，針對無人機科技產業召開了小組會議。擔任該小組的幕僚表示，現任交通部長林佳龍，對於無人機科技應用相當重視，小組經過多次座談會議，已擬定無人機產業的發展藍圖。另外，民航局代表在會議中透露，無人機飛行區域圖資 App 上線有期。
八大推動無人機產業策略
無人機科技小組會議中，運輸研究所運輸資訊組組長吳東凌表示，目前台灣無人機技術發展主要依政府需求為主，研究機構以專案形式作研發，令無人機技術以點狀發展，整體規劃不足。所以小組近期主要依靠政府的無人機需求走，多半是個別專案形式，導致技術只能個別點狀發展，整體技術藍圖規劃與應用需求仍有不足。為了加強台灣產官學整合，開發無人機應用科技以至推展至國際市場，小組擬定了產業發展藍圖與八大推動策略：
1. 概念驗證
交通部提供概念驗證(PoC)場所，仿效美國聯邦航空總署 FAA 的整合試點計畫，放寬無人機使用限制，如無人機送貨、夜間施放、視線外操作等，方便研發實驗使用。
2. 資源整合
政府整合多個部門資源，未來會由教育部、科技部、交通部、經濟部合作辦理「無人機創意應用競賽」，不會出現不同部門舉辦性質差不多的活動，資源運用更恰當。
3. 培養無人機團隊
未來會培育專業的無人機團隊 以 Drones as a Service 模式作培訓。
4. 國際推廣
帶領無人機業者前往美國 CES 等大型展覽，讓國外認識台灣無人機技術。亦會於明年三月的「2020智慧城市展」設置無人機主題攤位。
5. 國家級機構
未來會成立國家級的無人機研發、測試與驗證中心。
6. 與外商合作
吸引領導地位的外國業者廠商進行投資和合作，如波音、空中巴士等。
7. 法例規管
無人機相關法規與管理，以及向民眾作出宣導。
8. 培育人才
培育無人機研發與管理人才。
農期新年期間圖資 App 上線
另外，民航局標準組組長林俊良在會議中透露，之前因為各縣市提供禁航資料未完備而延期推出的無人機飛行區域圖資 App，終於上線有期。目前預計圖資 App 與管理平台預計將會在明年一月農曆新年前後開放下載試用。目前進度仍然是整合各縣市地方政府禁航圖資。此外對目前只開放公家機構與媒體優先的無人機操作證考試，會於明年三月底新法上路後，逐步開放其他法人與一般飛友考照。
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首圖來源：shutterstock
資料及圖片來源：Digitimes
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