穿梭天際的客機負載不少乘客生命安危，起飛前的檢查自不可少，但其體積之大往往可動用檢查人員整整一天時間。現在有一台專為客機檢查而設的維護無人機，配搭軟件可生成檢查報告，預料 2018 年第四季度面向行業開放。
測量飛機表面損傷
美國飛機維修、修理及大修服務供應商（ MRO ）發表了一台專門用以檢查客機機身的無人機，結合綜合性相機、激光傳感器、飛行計劃軟件及飛機檢測分析軟件，可讓無人機按照預自定的檢查路線拍攝圖像，後傳輸到電腦數據庫進行詳細分析，進一步定位和測量飛機表面損傷，生成檢查報告。
專門用作維修檢查的無人機預計在本年底正式投入使用。
多間航空公司有興趣採用
這項新技術正等待歐洲航空安全局（ EASA ）進行審批，預料將於2018年第四季開放予行業使用。目前有數家航空公司表示對該技術有興趣， MRO 已向有興趣者進行操作示範。據稱，傳統的飛機目視檢查向來從地面或使用伸縮平台進行，單是飛機上部檢查已可花費工作人員一整天時間，但改用無人機只需進行 30 分鐘拍攝，整個檢查過程縮短至 3 小時。
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