專訪空拍機救援隊：大多數掛樹和掉山區　摔機最多是它！

飛空拍機最怕就是摔機，雖然現在大多數飛友買新機都會連 DJI Care 一起買，但出保的前提是要有機子本體才行，如果萬一飛丟了，找不回來還是不能出保的。台灣近年有團隊提供空拍機救援任務，DronesPlayer 訪問了兩位救援教練，分享一下他們的心得。

救援教練具攀樹師資格

這個名為《空拍機救援隊》的 Facebook 專頁去年開始營運，由大約 20 名救援教練所組成。成員來自台灣北、中、南各地，也有住東部的，所以能處理台灣本島各地的救援個案。

Dronesplayer 記者與兩任救援教練杜裕昌和黃志龍談過。杜裕昌具有國際樹藝協會 （International Society of Arboriculture, ISA）認證的攀樹師資格。而黃志龍除了有攀樹師資格，更是山岳協會的攀登教練。

兩人救過 40 多台無人機

兩人都有多次救援無人機的經驗，已成功救過 40 多台無人機。杜裕昌表示，目前空拍機救援隊的組織比較鬆散，教練是自行挑選接案，一般求救案子會幾天內解決，但有些會放一段長時間也沒有人接，就會告知機主。

大多數掛樹和掉山區

撿空拍機有相當的危險，早前就有民眾因為撿空拍機而喪命的新聞，所以還是交給具有足夠裝備的專業人士來比較好。目前空拍機救援隊所服務範圍以陸上為主，大多數是掛樹和掉在山區等情況。

黃志龍表示，大多數狀況來說都是看得到就救得到，山區會用到垂降的繩子和攀爬工具等。以難度來說，垂降只要有工具就可以辦到，相對簡單；攀爬上去掛在在山壁的空拍機來得更具難度，因為不一定有路可以爬上去。至於杜裕昌則表示，攀樹師資格可以補足團隊的不足，因為不少空拍機出事都是掛在樹上，目前台灣具 ISA 認證的攀樹師約 20 名左右。

救援收費約數千台幣

至於收費方面，杜裕昌表示團隊中每個教練的收費都不同，大約都是三千至五千不等，當中涉及救援費和交通費，視乎地點、難度和空拍機等級而定，因為每個教練判定案件的難度都有不同，所以難以劃一收費。加上 Mavic mini 淨機售價也才 $12,000，三千救援費已經是它的 4 分 1 的價錢，不少人會猶豫。不過，也有遇過有些事主因為不想空拍機污染山林，或者是記憶卡中有珍貴回憶等理由，無論如何都想找回空拍機。

黃志龍指出，相對於坊間做同類救援服務，動輒開價萬元，他們收費其實已便宜很多。他補充，救援隊即使未有找到機子，也會收取若干的救援費和交通費（跨縣市交通費 1 公里 6 元含往返里程），會徵求事主同意才出發救援。

最常出事無人機：Mavic mini

根據團隊的統計，摔機最多的無人機第一名是 Mavic mini，數量遠超其他型號的空拍機。杜裕昌表示，因為入門的 mini 沒有避障功能，很容易就會撞樹發生意外，加上機身小和輕，很容易被風吹走。另一點則是由於 mini 價格便宜，許多新手玩家抱著玩玩的心態，未有謹慎飛行導致摔機。

杜裕昌補充，遇過多次要求救援的 mini 都是出現高空失聯，可能因為 mini 的天線沒有很好，容易出現失聯現象；當失聯時無人機會自動返航，但在高空可能因為風勢太大被吹走回不來，讀到的位置也沒有參考作用。至目前為止高空失聯的 mini 只有一台被尋獲，幾乎是不可能的任務，一般都會請事主放棄。幸而今年新法實施後，限制 120 公尺的高度飛行，已較少出現高空失聯的情況。

遇強風應先下降

本身也有玩空拍機的杜裕昌表示，許多飛友會在快沒電、遇上強風時都打開運動檔想硬衝回來，其實這個做法是不對的。他指出，正確的方法應該是先控制無人機下降，讓機子能顯示最後一個坐標，這樣還有辦法找到，亂飛反而容易被吹走，令救援人員更難尋找。他表示救援前會要求事主提供機種、地點等基本資料，以及讀取飛行紀錄檔，藉此判斷無人機的失事地點。對於團隊來說找出飛機位置往往都是最大的難題，比起爬樹或攀山都不算甚麼。

另外杜裕昌提醒飛友丟失空拍機後要保密，不要在一些空拍社團上透露你在哪丟失飛機，因為數千數萬人的社團裡，甚麼人都有，如果剛好在附近，很可能就會經過拍空拍機撿走。畢竟一台空拍機價值不菲，配一個遙控自用或者賣零件都是有可能的。

熱門失事地點：金瓜石、太魯閣

最後，兩人也有分享一些熱門的失事地點，金瓜石十三層遺址、太魯閣等，前者因為山風過強，空拍機飛出去不夠電返航導致炸機。另外意外地常出現失事的地點是「新手村」福特遙控飛行場，相信是新手機不熟悉操作有關。

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圖片來源：受訪者 Facebook