再多一個國家宣布支持以無人機貨運服務。澳洲郵政計劃於 2016 年跟一家網上零售商進行貨運無人機測試，以推動澳洲本土電子商貿的發展。
明年試運 2 公斤貨物
測試用的無人機每部售價動輒 1 萬澳元（約 55,400 港元或 232,000 台幣），澳郵行政總裁 Ahmed Fahour 向《Financial Review》表示，無人機機體「符合所有飛行要求，有後備引擎、GPS 定位」，並有手機 app 作配套，相信為確認收件狀態之用。根據另一媒體《Herald Sun》的報道，該貨運無人機可負載 2 公斤貨物，飛行 25 公里；其飛行高度為 120 米，時速更高達 75 公里，遠超澳洲現行無人機的放飛限制，因此需要與民用航空安全局作事前協調。
澳郵發展電貿求翻身
澳洲郵政亦會研究，利用更大型的無人機運載重達 10 公斤的貨物，並擴闊飛行距離。澳洲郵政的無人機貨運測試將聯同一家經營網上零售、現未公布身份的「大型顧客」聯合進行，屆時貨品將送遞至市中心和郊外地區，實際地點和路線有待公布。事實上，澳洲郵政由於郵寄服務的使用量下降，2014 年連續四季錄得虧損，總金額高達 2.2 億澳元（約 12.2 億港元或 51 億台幣），為 30 年來的第一次。澳郵現正積極謀求轉型，不但研發電子商貿，近日還宣布投資 2,000 萬澳元成立發展基金，目標為受眾為全國小企業，預計未來幾年收入將超過 1 億澳元。
芬蘭‧獅城已作測試
澳郵又跟墨爾本大學開設的墨爾本加速計劃（Melbourne Accelerator Program）達成為期 3 年的合作協議，設立新電貿站點及培訓企業人才。其實，因通訊數碼化而受挫的郵政服務不正澳洲郵政一家，芬蘭郵政、新加坡郵政亦宣布發展無人機貨運服務，以開拓新商機。
