無人機 FPV 比賽可以有甚麼展示形式？D1 無人機亞洲盃 2016 於 8 月 13 日晚上在深圳完滿結束，演示了一種可能性。飛手操控無人機競速穿越之餘，場內有兩個大屏幕多角度直播賽情，期間穿插無人機燈光飛行表演、水幕投射、噴泉激光、電動踏板車、煙火表演，綜合娛樂、體育及科技於一身。觀眾面對這種新興運動，選手勝負甚麼的只是浮雲，一切始終娛樂先決。
【延伸觀賞】17 張照片揭開了，D1 無人機亞洲盃比賽不為人知的另一面！
綜藝節目般的 FPV 比賽
D1 比賽在深圳南山歡樂海岸的水秀劇場舉行，寬闊水面景致美麗，又有對岸霓虹作伴，是頗理想的背景。場地也有足夠設施，讓 D1 融入更多表演項目娛賓。一開始以無人機燈光飛行匯演打響頭炮，來自新加坡的團隊在 15 部無人機裝上 LED 燈帶，夜空中飛舞，已成為無人機表演的必然項目，當然與 Intel 的上百無人機表演規模不能相比，但現場看的臨場感十足，仍然令人覺得新鮮。
D1 亞洲盃用裝上 LED 燈帶的無人機，締造光影表演。
15 部無人機的燈光時而變色，排列時而變動，組成各種圖案。
其後接著的水幕表演，將穿越機的 FPV 畫面投射在水池噴出的水簾幕，意念創新，效果亦佳，令觀眾頗有驚喜。還有中場時的舞蹈表演，4 名壯男踩上電動踏板車出場跳舞，連場表演以高科技串連，符合無人機比賽的主題。
▼ 水幕投射表演是其中一環令人印象深刻的節目。
當天下午突然下起大雨，以為天公不造美，慶幸接近比賽開始時雨勢減慢，觀眾進場時亦獲分發雨衣，總算順利進行。這帶出 FPV 穿越機比賽的限制：既需要偌大的戶外場地，又怕大雨會影響穿越機飛行。
水秀劇場可容納 2,500 人，開場後入座觀眾不少，DronesPlayer 記者問過他們，絕大部分都是首次觀看穿越競賽，抱著獵奇的心態進場；且多與無人機有關，既有航拍玩家，亦有行內人親友。
下毛毛雨阻不了觀眾欣賞無人機比賽。
觀眾席與水上賽道距離頗遠，有觀眾表示若部分賽道改在接近觀眾席的舞台，觀賞效果會更好。而當穿越機跌進水裡時，亦因距離遠、水面暗，觀眾未能感受到撞擊水面的那種震撼和可惜，要透過大屏幕播放或聽旁述解說後，才懂發出驚歎聲。
D1 亞洲盃於水秀劇場舉行，水面搭建了無人機賽道，飛手和工程師則在舞台中央出賽。
水上賽道 嚇窒選手
無人機 FPV 賽包含競速與穿越元素，選手要極速飛過指定賽道，沿途又要穿過障礙物；不但無人機要迅速，飛手也要眼明手快，本身已經相當刺激。
當晚比賽有來自亞洲國家及地區的 24 隊飛手，包括中國、香港、日本、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞、汶萊、印尼、以色列等，分 4 輪小組初賽，每組 6 隊，鬥快飛 6 個圈，時間最快的 2 隊出線，晉身決賽。最後韓國隊 D,Rush 以 2’29”80 獲得第一名，中國深圳隊 KFP 則以 2’33”84 屈居亞軍，季軍則同是韓國隊的 GIGA5，以 2’39’87 完成賽事。
【延伸專訪】D1 無人機亞洲盃揚威 韓國工程師成為冠軍飛手
D1 亞洲盃由韓國隊包攬冠軍和季軍，亞軍由深圳隊奪得。
韓國冠軍飛手 Alex Song（中）、深圳亞軍飛手李坤煌（左二）和韓國季軍飛手 Son Young-rok（右）。
D1 亞洲盃於晚間水上舉行，賽道建於水面，夾道鋪設 LED 燈，成為大會一直強調的世界第一個水上無人機賽道。印尼 IDRF 隊告訴 DronesPlayer，印尼的 FPV 賽事全在日間草地舉行，而他們是第一次出國參賽；D1 可說是全新體驗，但無阻他們全力應戰：「我們穿過了所有門！」（每一道？）「是的，但有些選手沒有這樣做……」
D1 亞洲盃賽道上設有多道小門，規定飛手穿過。
FPV 比賽精粹在於「穿越」，這甚至已成華文地區對這種無人機活動的常用叫法。FPV 賽道上一般會加上多道門框 airgate，規定無人機避開支架，從中穿過，再加上一個又一個急彎，總之務求挑戰飛手極速的能耐。按照 D1 比賽規定，參賽者要操控無人機完成 6 圈，穿越沿途所有門框，而中途必須降落換電 1 次。
無人機必須中途換電，加上可能遇上故障，需要緊急維修，這是飛手與工程師的共同戰鬥。
D1 賽道的門框只是簡單的方型架，對觀眾可能不夠眩目，對飛手卻是重大阻礙。黑暗中 LED 燈能夠提供足夠光度，大會指定的 Amimon 圖傳系統也能拍攝清楚；但 D1 的門框全部置於水面，而且只有約莫成人高度，穿過難度頗高，而且一旦失手，無人機即告報銷，因此很多飛手在機體接近水面時，抽起避險，寧願錯失門框。
香港隊飛手 Danny Chan 認為賽道不夠多彎，難度有限。
D1 獨特的水面環境是洪水猛獸，但不去招惹，也不要誤闖，其實也不礙事。賽道兩旁的水大概為參賽對伍，營造了好些心理壓力，但歸根究底，比較像是對敗者的苛刻懲罰。
一旦炸機墮水損失慘重，日本的 TOMOMO 隊竟想出加裝水樽，令無人機兼任浮艇！
真正對手是 Amimon 圖傳設備？
那 D1 無人機亞洲盃的舞台上，飛手面對的最大難關是甚麼？
D1 亞洲盃另一項「世界第一」是大規模採用 Amimon Connex ProSight，這是大會指定的圖傳設備，所有選手必須使用。這是以色列即時轉播技術公司 Amimon 的無人機圖傳產品，無人機 FPV 鏡頭影像以數碼訊號傳送，畫面清晰；同時以獨家技術壓縮影像檔案資料，得以高速傳輸，媲美傳統的模擬訊號，因此一向以「零延時（zero latency）」自居。
比賽進行時，Amimon Connex ProSight 的訊號接收器置於椅上。
從現場的大屏幕所見，ProSight 的高清畫質無容置疑，但飛手更需要反映實況的傳輸速度和質素。飛手們不約而同表示，飛得太低和太快都會接收不清，形式包括畫面回帶和出現「馬賽克」般的格仔；DronesPlayer 記者伍彤也從大屏幕看見了起格一幕，幾乎整個畫面都看不清。
香港隊飛手 Danny Chan（右）和工程師拍檔 Ronald Cheung（左）。
香港隊的飛手 Danny Chan 透露，他嘗試換電池時發覺沒了圖傳，而用同一塊電池飛完 6 圈，卻因未有按規定至少換一次電池，因而無緣晉身決賽；他又稱，有些飛手可能礙於低飛時圖傳訊號不佳，影響視野，才逼於無奈放棄穿越門框。Danny 的工程師拍檔 Ronald Cheung 初步評價 ProSight，認為雖有不足之處，但這是不錯的嘗試機會，始終它是新科技，相信在技術上會再有改進：
今次似是表演賽多於比賽…… 這用於航拍會比較實用。
用 Amimon Connex ProSight 進行圖傳，不但方便飛手看清賽道，更有利於觀眾觀賞賽情。由於 FPV 鏡頭移動速度快，照片上的大屏幕才出現殘影。
觀眾可透過大屏幕觀看賽事。
Amimon 以廣播技術起家，用 Connex ProSight 把無人機 FPV 畫面，即時在會場巨型屏幕播放，其實是回歸老本行，讓現場觀眾飽覽無人機飛翔的速度感（以及墜機時的緊張感）；但就目前技術水平而言，似乎還不足以照顧真正用家──無人機飛手的需要。
D1 的現場觀眾看得十分投入！
無人機 FPV 比賽的未來
無人機被視為潛力龐大的新興運動競技項目，全球各地都舉辦大大小小的穿越競賽，希望打入主流運動，甚至成為奧運項目。現場觀賞過穿越機比賽後，會發現距離感是最大阻礙，容易產生「飛手緊張比賽，觀眾冷眼旁觀」的感覺。
D1 亞洲盃已盡力以各種配套令輔助觀眾投入。現場有美女主持、旁述員、兩個大屏幕直播賽事及無人機 FPV 畫面，期間穿插多種表演，設計儼如正規比賽，加強專業性及觀賞性。此外，夜間競賽凸顯無人機機身的耀眼 LED 燈，無人機滑翔而過，配合舞台燈光效果，營造緊張刺激的比賽氣氛。不過，第一組賽事完結後，還是有兩成觀眾選擇離場。
-
- 美女主持
-
- 旁述評審
或許日後的 FPV 比賽，應參考日前在美國紐約市舉行的美國全國無人機競速錦標賽，為觀眾提供 FPV 眼鏡，以飛手的第一身視角觀賽，能令人更確切感受到這比賽的精粹。加上電視和網上直播，令接觸到的觀眾群更廣，還可如其他運動賽事般，即時列出各種賽事資訊，放映精華片段，也是幫助觀眾了解 FPV 比賽、快速入門的好方法。
