歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）與創新運輸技術公司 Local Motors 募集了多個創新又科幻的無人機概念，下一步是創立空巴主導的無人機服務平台，在無人機產業繼續插旗。
眾包募集無人機概念
空巴和 Local Motors 的送貨無人機設計比賽結果於 2016 年 7 月揭盅，5 個得獎設計有望獲空巴採納成真正的無人機。兩家公司在國際無人機博覽會 InterDrone 上宣布，雙方合作來到第二階段，將會研發「空巴無人機服務平台」（Airbus Drone Services Platform，簡稱 ADSP），這是無人機專用 app 和服務的數碼發布平台。
雖說已踏入新階段，但並無具體方案公開，只知會在雲集無人機業界人才的 InterDrone （2016 年 9 月 7 至 9 日）和 HackMIT 編程馬拉松（2016 年 9 月 17 至 18 日）上交流意念，讓參加者提交無人機服務的企劃案；說穿了是繼收集設計概念後，繼續沿用群眾外包（crowdsourcing）策略發展無人機。
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亞馬遜 Prime Air 的送貨無人機以較短距離為目標。
不與亞馬遜直接對壘
空巴要求的送貨無人機規格是多軸定翼兼備，能垂直升降、滑翔飛行，目標是能最多負載 11 磅，飛往 60 公里範圍內地點；或是負載 7 磅，飛至最遠 100 公里，兩者巡航速度均至少達時速 80 公里。相較而言，亞馬遜（Amazon）旗下 Prime Air 無人機會負載 5 磅以下貨件，最遠運送至約 16 公里的目的地，巡航速度介乎 64 至 80 公里。由此看來，兩者看似是相較競爭的對手，但運送目標其實不盡相同。
資料來源：GeekWire
