無人機繼續成為英美民航機的大敵！倫敦希思路機場一而再、再而三發生客機險撞無人機事故，最新公布一宗更相信是首次在夜間發生，只差 3 米便相撞；美國無人機險撞事故數字更大幅飇升，平均每日發生 3.5 宗，情況堪憂。
靠客機降落燈發現無人機
負責調查英國領空險撞事故的 UK Airport Board 的報告顯示，事發於 2015 年 11 月，涉事波音 777 載有數百名乘客，當時位處 1,828 米的高空，準備降落倫敦希思路機場之際，機師靠飛機的降落燈發現無人機已近在咫尺，沒足夠時間作迴避，幸好無人機最終只是在客機機身掠過，惟兩者相距只有約 3 米，可謂非常驚險。
涉事機師指出，該無人機體積頗大，當時「非常接近」客機，但雷達上卻無任何顯示。報告指，事故被列為類別 A，屬最高風險級別，事發前並無任何警告或提示，致使機師根本沒機會拉開距離；這次沒釀成意外，純屬幸運而已。英國近年屢發生無人機險撞客機事故，單在 2015 年 4 月至 10 月便有 23 宗險撞事故，其中以希斯路機場尤為嚴重。【驚險回顧：無人機險撞空中巴士】
倫敦希思路機場成為無人機險撞客機事故的「熱門」地點。
美國航空機師急轉向避開
彼岸的美國亦飽受魯莽無人機的困擾。美國聯邦航空管理局（FAA）的調查報告指，無人機險撞民航機數字有上升趨勢。機師和機場官員提供的險撞報告顯示，險撞個案由 2014 年的每日平均 1 宗，增至 2015 年 8 月至 2016 年 1 月的日均 3.5 宗，即總共有 582 宗險撞報告，大部分都涉及民航客機。
美國航空客機機師急轉向，才避免與無人機相撞。
1,000 米高空險撞無人機
最嚴重一次發生於 2015 年 9 月，美國航空一班客機由喬治亞州飛往北卡羅萊納州，飛至 1,000 米高空時，機師須突然轉向避開無人機；同年 11 月，密蘇里州一架直升機離開醫院，飛至市中心的公園時，在 426 米遇上一架灰黑色無人機，須急速轉彎避開。
儘管 FAA 推行無人機強制登記規定，至今已有逾 40 萬機主登記，但險撞風險卻不減反增。FAA 與英國當局都擔心，無人機撞上客機，只是時間上遲早的問題。【按此看無人機如何秒殺民航機】
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