常道無人機可以用來送貨，跨越地域界限，惠及民生，到底這個理論如何實踐？日本選取了位於郊外的那賀町為試點，為當地一名行動不便的老公公送上早餐。
宅配早餐只需 4 分鐘
四國德島縣那賀町只有約 9,000 名居民，當中近半超過 65 歲。近年當地商店數目銳減，4 成老人的住所周邊 1 公里均沒有商店，令購物非常不便。
以當地一位 80 歲老翁為例，他常因腳痛而無法外出，有時 2 個星期也不能出外購物。如利用無人機提供送貨，便可克服這個問題：以 8 軸無人機運送 600 克麵包、250 毫升盒裝牛奶、2 隻水煮蛋，在 50 米高空飛越 500 米農地，過程只需 4 分鐘。老人家步行 500 米距離，大概要花 8 分鐘。
今次 Mikawaya 21 送貨無人機測試所運載的貨件包括：600 克麵包、250 毫升盒裝牛奶、2 隻水煮蛋。
日政府力推無人機特區
那賀町正是國立的「無人機特區」，獲准試驗利用無人機改善各行各業。以上無人機宅配實驗由國土交通省與無人機送貨公司 Mikawaya 21 合辦，選址在那賀町是由於當地充斥「購物難民」，正好提供實地考察和收集民意的機會。【按此了解安倍晉三的無人機特區計劃】
無人機跨越 500 米農地，為一名 80 歲公翁送上麵包、牛奶、雞蛋。
法律‧技術問題有待解決
實驗所用的無人機是軸距 1,111 毫米的 8 軸飛行器，可負載 6 公斤，而食物連同貨箱總重為 1.5 公斤。Mikawaya 21 指，雖然今次無人機送貨試驗順利完成，但仍有很多問題尚待解決。
日本《航空法》規定，無人機不得飛出操作者目距範圍，也不得飛近人群和建築物 30 米，因此限制了點對點送貨的效率。另外，天氣變化也會對送貨無人機運作構成影響。是次實驗便因為下雨而需押後 2 小時，幸好最終仍能為老公公宅配他指定的食品。
是次宅配採用了軸距 1,111 毫米的 8 軸無人機。
