2022最新日本無人機法規 避免像日男子偷飛被抓

最近在疫情逐漸趨緩，日本與全球多國都在觀光旅遊部分重新開放，放寬入境隔離政策，也勢必會吸引大量飛手想再度踏上日本，空拍日本國內在疫情之後的美景。不過，在前往之前，各位要先特別注意日本無人機法規有什麼變化喔！以防不小心觸法。

日本男子偷飛無人機 日警函送偵辦

日本一名47歲男性疑似在未獲主管機關許可及同意的情況下，在今年5月下旬及6月上旬在新潟市北區上空「夜飛」無人機，甚至還在酒後飛行無人機，此無人機寬約25公分、重量約600公克，警方接獲民眾通報後前往調查，男子事後遭新潟縣警方函送新潟地檢署偵辦。這是新潟縣內首起因「酒後操作無人機」遭函送案例。

2015日本航空機法規

自2015（平成27年）12月10日起，不論是遠端操作或是自動飛行的無人搭乘飛行工具、無論是空拍機、遙控飛機、灑農藥作業用直升機、飛船都一律被管制，唯一除外的就只有不滿200g的小型飛行玩具（秤重包含電池）。所以，簡單來說就是無論什麼東西只要能飛上天都是管制對象。

2022年日本無人機法規改制

自2022年6月20日起，無人機必須進行登記，未登記的無人機不得飛行（例外：通知試飛）。而日本過去在包含電池總重低於 200 克的遙控飛機歸類在模型飛機類型，不過此次則將重量限制在 100 克內，申請註冊的費用為 900 日幣到 2,400 日幣之間，價格將因使用線上申請或紙本申請而異；更重要的是，除了違反罰則會處罰最高 50 萬日幣的罰款以外，若是在飲酒狀況操作遙控飛機或無人機飛行(酒中操作)也會進行 1 年以下的懲役與最高 30 萬日幣的罰款。

日本無人機法規

日本的無人機法規對旅客來說，就是指定區域都不准飛。主要有ABCD四大項指定區域禁止未取得許可飛行：

A：機場週邊，包含更寬廣的延伸空中區域。

B：150m以上高空。

C：人口集中區域。

D: 緊急使用空域。

上述ABCD以外的區域，也有詳細的飛行規定，以下為日本政府網站資訊：

1, 僅限白天（從日出到日落）飛行。

2, 飛行時要隨時保持可目視（肉眼可見）空拍機以及週邊的情況。

3, 空拍機飛行時需保持與他人（第三者）與物件（建築物、汽車）30m以上距離。

4, 禁止在祭典、活動時，多數人聚集的場合上空飛行。

5, 禁止搬運有爆炸可能性的危險物。

6, 禁止使用無人機空投物品。

若在可飛行區域要進行上述活動，須先向日本國土交通局提出申請。

日本無人機許可證

怎麼樣才能申請到日本的許可證？

• 以一般觀光客而言，比較沒有機會得到許可證，據日本當地空拍業者的分享，除了基本上要提出空拍細節資料外，通常申辦過程時間也需要數週。
• 以商業拍攝而言，需要填寫的資料更加複雜，需要填寫目的，盈利，整體計劃細項，還有許多其他申請表格等。
• 由於審查需要一定的時間，也請在預定航班開始日期前至少10個工作日（不包括週六、週日和節假日）提交申請文件。
• 申請內容有任何不足，需額外確認，且在預定航班日期前可能無法獲得許可和批准，需要自行預留充足的時間進行申請。

既然這麼麻煩，相信有些人已經想著，那我就偷偷飛吧！偷飛被抓到會怎麼被判罰呢？

首先，官方網站的說明是「￥50万円」以下罰金，但事實上，如果一立罪可不只是罰金就了事，還要背上前科，而且本名會被日本政府公開，事實上除了上述近期的日本男偷飛被抓到事件，在2016年1月2日，京都市一位35歲上班族，就因為從自家飛無人機被逮捕，最終裁定20萬日元罰金，而且還被判背負前科。

再來就是，除了航空法之外，也會同步違反其他的相關法律，例：
• 輕犯罪法：如偷窺等。
• 道路交通法：違反道路使用法可能會遭三個月以下刑期、5萬日元以下罰金。
• 刑法（過失傷害）：萬一無人機砸到人。
• 文化財保護非：這個最嚴重，而且非常有可能發生，就是使用無人機拍攝古蹟不幸造成古蹟毀損，可能會處5年以下刑期、30萬日元以下罰金。

結論：因為連DJI大疆特別為了日本市場製作的200g無人機都不符合日本法規了，所以去日本旅遊時，真的想用無人機去飛行拍攝，還是提早註冊與申請比較安全。
另外，由Dronesplayer facebook粉絲團KK大大也貼心說明，去日本還是可以飛的，簡而言之就是三點。

第一，就是不要在禁飛區飛行，可參考日本國土局禁飛地圖。
第二，要註册，100g 以上都要註冊，註冊後要將號碼貼在機上。
第三，航拍機要有 remote id，暫時只有部份 dji 機種 support remote id，例如 mavic 3, mini 3 pro 等，名單請到網上確認。

DP小編在此感謝提供專業意見給大家參考

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_{資料與圖片來源：日本讀賣新聞. 日本交通航空官網.奇摩新聞}