英國航空事故調查局（Air Accidents Investigation Branch，AAIB）日前（18 日）公開一宗無人機事故報告，揭發「飛天賽車」無人機 Alauda Airspeeder Mk2 於 2019 年 7 月墜毀的詳情，並就適航標準、安全管理和對無人機系統的監管提出了 15 項安全建議。
失控爬升至 8 千英呎墜落
意發於 2019 年 7 月 4 日，重 95 公斤（210 磅）的無人機 Alauda Airspeeder Mk 2 在西薩塞克斯郡（West Sussex）古德伍德機場（Goodwood Aerodrome）進行演示飛行，然而飛手失去飛行器的控制，並未能成功啟動安全緊急開關。該無人機隨後爬升至約 8,000 英呎高，進入了降落蓋特威克機場（Gatwick Airport）之航班等候的管制領空，並在電池耗盡後「自由落體」。最後在一片距離有住人的房子之 40 米外、指定操作區域以外 700 米的農地墜毀。幸好，事件中無人受傷。
墜毀位置。 
墜毀之無人機。
沒按照工程或適航標准研製
AAIB 發現，Airspeeder Mk2 沒有按照任何公認的工程或適航標准進行設計、製造或測試，而且其設計和製造質量相當差。運營商的《操作安全案例》包含錯誤和不准確之處。民航局的無人飛機系統部門對運營人的申請進行了評估，在對某些方面進行了澄清和修改後，發布了空中航行法令的豁免條款，允許根據運營人的《操作安全案例》進行演示飛行。民航局沒有在 Mk II 演示之前對機體做過任何檢查。
AAIB 提出 15 項安全建議
民航局和研發 Airspeeder Mk2 的公司之後採取了措施，以解決調查過程中發現的許多問題。除了已採取的行動外，AAIB 的調查報告還就適航標準、安全管理和對無人機系統的監管提出了 15 項安全建議。
Airspeeder Mk3。 
Airspeeder Mk3。
有關「飛天賽車」仍研發當中
Airspeeder 被形容為世界上首系列的電動飛天賽車。就在今月初，該公司宣布，目前正在 Airspeeder 和位於南澳州阿德萊德的 Alauda 技術總部製造 Mk3 電動飛行汽車。今年內公司將生產 10 多輛相同的飛行賽車予車隊。
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資料、圖片來源：AAIB
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