首頁  ►  DJI 推升級版地理圍欄 為 32 歐洲國家機場建 3D 安全區域
  • DJI 為 32 歐洲國家推升級版地理圍欄 創建 3D 安全區域

DJI 推升級版地理圍欄 為 32 歐洲國家機場建 3D 安全區域

文: | 2019-02-14T14:13:04+00:00 2019-02-14| , , , , |

繼去年底在美國機場附近空域首先推出後,大疆創新(DJI)也在 32 個歐洲國家分階段推出升級版本的地理圍欄系統 —— GEO 2.0,圍繞機場跑道飛行路徑創建 3D 的「蝴蝶結」狀安全區域。

DJI 為 32 歐洲國家推升級版地理圍欄 創建 3D 安全區域

GEO 2.0 會圍繞跑道的飛行路徑創健詳細的 3D 「蝴蝶結」狀的安全區域。

分階段於 32 歐洲國家推出

DJI 周二發新聞稿宣佈,比起早期地理圍欄簡單使用圓形的圖案,GEO 2.0 會圍繞跑道的飛行路徑創健詳細的 3D 「蝴蝶結」狀的安全區域,將於月內分階段在歐洲 13 個已被早期地理圍欄覆蓋的國家(奧地利、比利時、丹麥、法國、德國、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞士和英國),以及 19 個從沒地理圍欄的新國家(保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、冰島、拉脫維亞、列支敦士登、立陶宛、馬耳他、挪威、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞和瑞典)啓用。新系統更好地反映這些區域的實際安全風險,提高低風險區域的靈活度,如授權用戶在與跑道平行的位置飛行無人機,也可按需要設立臨時飛行限制(TFRs)。

DJI 為 32 歐洲國家推升級版地理圍欄 創建 3D 安全區域

早期地理圍欄簡單使用圓形的圖案。

「蝴蝶結」狀劃分區域

英國倫敦蓋特威克機場(Gatwick Airport)去年底的無人機鬧場引起國際關注。在高風險機場,GEO 2.0 將跑道 1.2 公里寬的矩形範圍劃為限制區(Restricted Zone),兩端依據飛機升降的 3D 飛行路徑劃作高度限制區(Altitude Zone),稍為靈活的地理圍欄限制則適用於跑道 6 公里範圍內的橢圓形區域。這種「蝴蝶結」狀的區域限制劃分,可為跑道兩側預留更多有利無人機飛行的空間,也可保留距離跑道盡頭超過 3 公里的低空區域,同時確保傳統飛機實際飛行區域的安全。

機主需更新 App 及飛機固件

在是次的歐洲國家升級,DJI 將夥拍 Altitude Angel(代替 AirMap )為這 32 個國家的機場、TRFs 及其他敏感區域提供準確、實時和有關的地理空間數據。DJI 客戶應更新其 DJI GO 4 飛行控制應用程序和飛機固件,以確保完成相關升級。

【延伸閱讀】DJI 地理圍欄升級 GEO 2.0 11 月實施 影響範圍是……?
【延伸閱讀】DJI 減商用無人機地理圍欄限制 30 分鐘內解鎖要怎麼做?
【延伸閱讀】大疆更新韌體杜絕改裝 限制 DJI 無人機在禁飛區操作

資料來源:DJI
圖片來源:DJI、Shutterstock

作者簡介:

陶子亭
愛聽故事,愛文字,愛攝影,最近愛上航拍,想用鳥瞰視野欣賞地球的美!

留言