DJI Mavic 3 Cine 版本評測：順光拍攝畫質銳利　圖傳距離輕鬆達 4 公里

DJI Mavic 3 推出至今一直有不少話題性，除了更強的拍攝規格，也因用上 O3+ 圖傳系統所帶來更遠圖傳距離而引起不少關注。繼簡單實測了 Mavic 3 後，我們也取得要價港幣 4 萬元的 Mavic 3 Cine 版本，一試高品質 Apple ProRes 422 HQ 編碼及具高亮度螢幕之 RC Pro 遙控器的實力。

支援 Apple ProRes 422 HQ 編碼

Mavic 3 普通版本與 Mavic 3 Cine 版本同樣具備 4/3 CMOS 及 162mm 長焦雙鏡頭攝影系統，但後者額外支援 Apple ProRes 422 HQ 編碼，資料傳輸速率高達 3772Mbps，且內建 1TB SSD 硬碟，加上全新的 10Gbps 高速傳輸線，完完成成是針對專業影視創作的機種。

那麼 Apple ProRes 422 HQ 編碼與一般的 H.264 編碼有何分別？

Apple ProRes 編碼具備高品質（品質是指壓縮後的影像與原始影像的近似程度，也即是「逼真度」），以及低複雜度編解碼器所帶來的高剪輯效能等的優點。Apple 官方的說法：「由於 H.264 編解碼器的複雜度非常高，針對多個視訊串流和特效進行即時視訊編輯的效能會降低︒Apple ProRes 兼具出色畫質和低複雜度的特色，因此即時視訊編輯的效能較佳︒」其中 Apple ProRes 422 HQ 是屬於較高資料速率（即高傳輸或儲存速度）版本，乃視訊後期製作業界普遍採用的標準︒

也就是說，Mavic 3 Cine 版本受益於 Apple ProRes 422 HQ 編碼的優點，畫質既可以更逼真，同時在後期編輯影片時也有更高的效能。

色彩自然　光暗過渡柔和

實測以 Mavic 3 Cine 版本在普通色彩（非D-Log）、ProRes 編碼格式的設定下拍攝，整體而言，筆者認為其成像的色彩比 Mavic 3 普通版本更自然，光暗的過渡也更柔和，尤其表現於天色漸層沒有斷階的順滑感，這也與它保留更豐富色彩層次的優點有關。

逆光拍攝暗位處理稍弱

不過與 Mavic 3 普通版本一樣，在順光的情況下拍攝，兩者的畫質都相當銳利，既保留到鮮明的畫面細節，也充分表現到色彩層次豐富而帶來的立體感。但當在逆光或側逆光的情況下拍攝，Mavic 3 的整體畫質表現就有頗明顯的落差，尤其以光影變化中暗位的處理稍弱，細節表現不及光位，估計是在普通模式下影像處理時加大暗位降噪（Denoise）所致。

筆者認為，會付出雙倍價錢入手 Mavic 3 Cine 版本的用家，大多都是專業級攝影師，相信較常使用 D-Log 拍攝，以獲得更高後期調色空間。而 D-Log 應更能顯現 Mavic 3 的 12.8 級動態範圍所保留亮部和陰影細節的實力﹐也有更高畫面保真度。

實測圖傳距離至少 4 公里

DJI Mavic 3 Cine 版本除了額外支援 Apple ProRes 422 HQ 編碼，它所搭配的遙控器也與普通版不同，而是配置 DJI RC Pro 帶螢幕遙控器。兩款遙控器均採用 O3+ 圖傳技術，圖傳距離最遠達 15 公里，且具備「兩發四收」天線系統，既有效增強覆蓋範圍的訊號，也有更強的抗干擾能力。但 RC Pro 內建 5.5 英吋 1080p 高亮度顯示螢，全域最高亮度可達 1,000 尼特，支援長時間持續高亮度顯示。使用帶螢幕遙控器既可節省安裝手機的時間，也可避免手機因長時間連接遙控器控飛而過熱的問題。

筆者在大埔海濱試飛，由科學園附近向船灣淡水湖方向直飛，Mavic 3 在飛至 4.12 公里遠的時候，仍有 3 格圖傳訊號（5 格滿）﹐絕對還可以飛更遠，但筆者覺得 4 公里已很強，所以就不再繼續拉距。畢竟同一路線，過往測試 Mavic 2 時最大的圖傳距離只有約 2.8 公里，現在 Mavic 3 飛到 4 公里之餘還是輕鬆未斷圖傳訊號的狀態，這已夠厲害。

控飛時遇到自行爬升或沉降問題

而在多趟試飛 Mavic 3 Cine 版本之後，我們發現它有兩個控飛性能方面的問題。在我們至少前後兩日的試飛裡，Mavic 3 曾出現在水平直線前進時突然自行爬升（目視所見機身向上彈跳了一下）及在水平後退時自行沉降。在前者發生的當下，筆者立即懸停航拍機（當時位置為海上、飛行高度逾 80 米），確定前方的確並沒有任何障礙物，也沒有推碰到左邊搖杆（當時以美國手控制）﹐然後再次控制航拍機向前飛，然而爬升的情況再次發生，同一方向第 3 次嘗試仍有爬升的情況。直至筆者將航拍機 180 度轉向，飛離現場，再重回同一高度的差不多位置，按本來大約方向再嘗試水平前進，就沒有再發生爬升的問題。筆者事後估計，可能當時航拍機機頭朝向的遠方有物件反光，以致觸發前視避障傳感器，因此航拍機嘗試爬升避障。但直到第二天，在一次水平後退的飛行中，Mavic 3 再次出現自行改變高度的問題，這次是沉降了一下，這令筆者懷疑問題是否不單純因為避障傳感器太敏感。

飛行時畫面出現輕微傾斜

至於第二個控飛性能問題與 3 軸雲台中的橫滾（roll）軸有關。在筆者幾次的飛行之中，曾數度發生因為雲台橫滾（roll）軸不水平而出現畫面輕微傾斜的情況，而且有時即使只是簡單的水平前進拍攝，飛行時航拍機卻出現像船隻左右擺動般調整雲台，雖然這只是個彈指間發生的動作，但拍攝畫面隨即出現輕微傾斜，而神奇的是，繼續飛行的話，雲台又會慢慢調整至水平。筆者發現，航拍機從懸停至起步的頭段飛行，以及改變雲台相機俯仰角度的時候，都曾出現以上問題。對於航拍來說，這是相當困擾的事。拍攝畫面傾斜的情況也在一些外國 YouTuber 收到的 Mavic 3 Cine 版本身上發生。

不過，筆者早前也曾試飛過 Mavic 3 普通版本，當時並沒發現上述兩個控飛方面的問題。而且也有可能只是筆者手上的測試機才有這些問題，或者 DJI 會通過升級固件去解決這些問題。

總結：更輕巧便攜的專業級航拍機

整體而言，DJI Mavic 3 Cine 版本從定價上也看得出，其面向的實非消費級玩家，而是專業級用家的市場，因為 Apple ProRes 422 HQ 編碼真的只有專業視訊後期製作業界才需要用到。過往，對專業影視製作來說，Inspire 2 搭配 Zenmuse X7 或者是航拍的最佳選擇，但當更輕巧便攜同時支援 Apple ProRes 編碼格式的 Mavic 3 Cine 出現後，專業用家們又有多一個選擇了。

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