DJI 在上週發表的 Mavic 系列新機 Mavic Air ， 1 月 31 日終於在台灣現身。這款空拍機體積比較同系列的 Mavic Pro 更小巧，功能上卻更強大，預於二月中旬農曆新年後上市，售價新台幣 $26,500。空拍達人霍克更現身說法，對比 Mavic Pro、 Mavic Air 與 Spark 。
集 Mavic Pro 與 Spark 優點於一身
Mavic Air 和 Pro 版一樣，針對旅行空拍人士而設，機身具有摺叠功能，方便攜帶，而且機身重量比起 Mavic Pro 輕了 313 克，明顯小了一號，體積與同廠的 Spark 差不多，不過功能更強大，支援 4K 拍攝，緊湊的機身內嵌了三軸雲台，而且也支援 Spark 的手勢操作功能。甚至與 Mavic Pro 相較，Mavic Air 也內置了更多功能，如一鍵球形全景、 180 度全景拍照，一鍵短片模式也新增了小行星、彗星模式等功能。而且新機更內置了 8GB 儲存空間，萬一忘記帶記憶卡也能拍攝。
左起：Spark、Mavic Pro、Mavic Air 與手機大小比較。
鏡頭內置了三軸雲台。
懸停更精準
Mavic Air 的 1200 萬像素 CMOS 感光元件，支援以 100Mbps 碼率錄製 4K/30p 影片，也可拍攝 120fps 的 FHD 慢動作影片。Mavic Air 機身的機身前、後和底部都具有視覺感應器，加上採用 FlightAutonomy 2.0 系統，以新一代演算法配合機身的感應器，即時構建空拍機周圍的3D地圖，無論在懸停、定位等都有更精準的表現。此外，新增的高級輔助飛行系統，可通過環境感知，智能規劃繞行繞跡。
腳架內置了天線，加強接收。
機底具有視覺感應器。
機身後方也內置了視覺感應器。
操作手勢與 Spark 不同
Mavic Pro、Mavic Air 在台售價各相差不到萬元，功能和玩法卻較多，未來會否透過軟件更新補足一些功能呢？DJI 亞太區傳訊部副總監 Kevin On 表示未來 Mavic Pro 更新會是一些 bug fix 除錯上的升級，但不會加入新功能，畢竟科技產品一代一代推進，先天設計不同，難以回頭兼容加入新功能。
此外，Mavic Air 的操作手勢與 Spark 的頗大不同，並非像 Spark 的手掌上操作升降。Kevin 表示由於 Mavic Air 的機身較重和安全考量，所以改由地上升降，而且由於先天設計 Mavic Air 的感應器較多，所以 Spark 並不會改動變成 Mavic Air 的操作手勢。
使用 2375 mAh 電池。
遙控器造型與 Spark 的相若。
空拍達人發表意見
發佈會上本網站客席作都空拍達人霍克亦有出席，記者詢問 Mavic Pro、Mavic Air 與 Spark 之間，會選擇哪一台，霍克表示這要看玩家的需求和對空拍機的熟悉程度；他以相機作比喻，如 Phantom 系列是單反，Spark 是 DC 甚至手機的話，Mavic 系列則是 Prosumer 類單眼的定位，是一些想要便攜性，但又對畫質有所要求的用戶而設。如果想簡單容易上手當然是 Spark 比較好，對畫質、續航力和穩定性有要求的話，自然是 Mavic 比較理想，較適合一些像旅遊部落客的玩家。
空拍達人霍克猜測半年內可以見到 Mavic Pro 2 的蹤影。
至於 Mavic Pro 現有用戶應否買 Mavic Air 呢？霍克認為畢竟在續航力、遙控距離等硬件能力都是 Mavic Pro 佔優，很難回頭用這方面數據較遜色的 Mavic Air。另一方面 Mavic Pro 推出已有年半，他估計 3-6 個月很可能就有 Mavic Pro 2 的出現了，所以 Mavic Pro 用戶應該再觀望一下。
DJI 亞太區傳訊部副總監 Kevin On 認為 Mavic Air 與 Spark 定位頗不同，市場不算重叠。
∇ Mavic Air 操作手勢示範影片。
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