Uber 在兩年前就已經著手準備「 Uber Elevate 」空中計程車計劃，在城市進行低空飛行。 Uber 於 5 月 8 日的第二屆 Elevate 年度峰高會上，展示了「空中計程車」的概念原型機，將在未來作為 Uber 空中計程車使用，預計 UberAIR 服務會在 2 至 5 年內正式推出，費用與現時的 Uber Black 相若。
4 旋翼設計減噪音
UberAIR 服務的 4 旋翼概念原型機，飛行高度約 300 到 600 米，如其他公司研發的飛行汽車一樣可垂直升降。 Uber 發言人指， 4 旋翼設計令飛行更靜，噪音約只有貨車經過窗外時的一半大小。該公司預計，空中計程車每 24 秒升降一次，每小時可起降 200 次，在運行初期會配備飛行員，但最終可實現全自動駕駛。
Uber 空中計程車概念原型機已展出。
收費與高端叫車相若
高科技 UberAIR 給人感覺高端，想來必然收費不菲，但事實卻並非如此。 Uber 表示計劃初步會在 2020 年推出，試行地點首選洛杉磯及達拉斯沃斯堡，收費與高端叫車 Uber Black 相若（以港幣計算，現時基本收費 25 元、期後每分鐘 1.5 元、每公里 6 元），隨著服務普及與乘客增加，價格更可降至與 Uber X 服務看齊（以港幣計算，現時基本收費 7 元、期後每分鐘 0.6 元、每公里 5 元）。
Uber 聲稱四旋翼空中計程車比直昇機安全及穩定。
電池為重大挑戰
雖然 Uber 希望在 2023 年全面運營 UberAIR ，但頂級電池開發人員之一的 Celina Mikolajczak 表示，現在的電池性能只足夠 Uber 用在 2020 年的試航，卻並不足以應付三年後以盈利為目的的商業航班。現時上述空中計程車每次充電後可行駛 480 公里，若望保證商業出租車的運營效率，需保證每次充電後可飛行 100 公里，且在 5 分鐘內完成充電，這算是一個極大的挑戰。
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