CES 2016 消費電子展上搶盡風頭的中國無人機公司億航，時隔 1 年突然爆出裁員的傳聞，牽涉研發到銷售各部門。有傳億航不但產能出現問題，內部管理亦見混亂，同時資金亦相當緊拙，但億航仍會如常參展 CES 2017，展示其載人飛行器 Ehang 184 及其他現有產品。
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月均出貨僅 100 多台
億航的可載人自駕無人機 Ehang 184 曾令人憧憬不已：能夠負載體重約 100 公斤的乘客，連續飛行 23 分鐘，但迄今為止仍未曾進行公開的試飛測試。據悉，億航仍會參展 CES 2017，但展會舉行前夕中國媒體《新浪科技》卻爆料指，億航傳出大規模裁員，涉及軟體、開發、物流、銷售、電商及客服等部門，其中品牌管理部門十多人全部被辭退。
其實，「空穴來風，未必無因」。Ghostdrone 2.0 4K 版本一直延期付運，及至 2016 年第 3 季才開始發貨。有消息指，億航員工的膳食亦開始變差，零食、茶點及咖啡等逐漸消失。但最為重要的是，無人機質量及供貨數量出了問題，致使中國國內市場的月均出貨量只有 100 多台！
網路流傳的億航員工「離職證明」文件。
員工爆料：高層內鬥•資金短缺
億航離職員工接受媒體採訪時透露，公司內部出現連串問題，包括：產品質量問題、維修率高、內部不和、高層內鬥、管理混亂、資金短缺、拖欠供應商貨款等。億航在 2016 年 12 月 25 日向媒體發出題為《有成長煩惱的億航，會繼續我們的夢想》的新聞稿，公布更多億航 184 的研發細節，疑似曲線回應裁員傳聞。億航表示，過去 1 年優化了自駕無人機的演算法和部件，進行多次測試，增強飛行穩定性，實現全自動指令化飛行。
億航 184 帶來載人飛行器傲翔天際的願景。
CES 2017 展出現有產品
億航亦稱，正開始籌建專為億航 184 設計的飛行指揮調度中心，地面工作人員可實時收到每一台億航 184 傳送回來的飛行數據、機艙內外拍攝影片等，隨時與乘客通話連，監察億航 184 升降。事實上，億航早於 2016 年 6 月便宣布，跟美國內華達州政府合作，在當地進行 Ehang 184 試飛測試，可惜至今一直只聞樓梯響，未有進一步消息公布。
億航方面早前曾向 DronesPlayer 透露，將於 CES 2017 展出旗下所有產品系列，包括現有的 GhostDrone 2.0、Falcon B400 商用無人機和 Ehang 184，並將公布 Ehang 184 的新發展。受上述傳聞影響，估計億航在今屆 CES 上仍會是傳媒焦點，屆時 DronesPlayer 記者亦會現場追訪億航的參展情況，敬請密切留意。
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Ghost Drone 2.0 採用 VR 技術和體感操控航拍。
