自動化已成未來交通運輸大趨勢，繼平治、亞馬遜後，福特（Ford）亦展示自動化送貨概念方案「Autolivery」：無人機既可測繪四周環境，為無人駕駛汽車指路，又可執行「最後一哩」的送貨任務。
無人機測繪導航地圖
今屆世界行動通訊大會（MWC 2017）除新型手機外，也不乏無人機技術方案展示。福特便發表了無人機送貨方案概念 Autolivery，跟平治的 Vision Van 有點相似，以電動的無人駕駛客貨車搭配無人機執行貨件快遞任務：先由自動車運送貨件至目的地的所地區，然後由無人機充當最後一程的宅配運輸工具。此外，無人機又可航拍四周環境，再繪製成地圖，提供給自動車作導航地圖；同時，乘客亦可用車內導航系統操控無人機飛行。
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虛擬實境示範無人機宅配
福特在會場上透過 VR 虛擬實境示範，顧客如何上網落單購買晚餐食材，然後由無人機空運食材至顧客 30 樓住家的陽台，讓人足不出戶便可獲取所需。這送貨方案在缺乏精準地圖的地方如：叢林、偏遠郊外、跨省市高速公路等，顯得格外重要。
「最後一哩」這物流難題，普遍被認為是自動化送貨運作中最具挑戰性的環節，Autolivery 正是福特研發團隊為此構思的解決方案。有份參與 Autolivery 的福特設計師 Euishik Bang 說：
這是要令城市生活變得容易。
Autolivery 是福特研發團隊為解決「最後一哩」物流難題而構想的方案。
Ford 送貨無人機可由無人駕駛汽車頂上直接起飛。
Ford 送貨無人機直接飛往顧客住家陽台，卸下貨件。
10億美元收購新創科企
福特最近以 10 億美元收購了新創科企 Argo AI，並計劃將其自動駕駛技術引入至 Autolivery 方案。福特有一項名為「明日城市（City of Tomorrow）」的計劃，旨在克服都市中各項環境問題如交通擠塞和空氣污染等，當中建議包括將道路改建為綠色空間和公園，以提升都市人生活品質和改善社區健康。
福特與大疆創新（DJI）於 2016 年合辦開發人員挑戰大賽，徵集能夠讓無人機自動降落在移動中車輛的技術，擬應用於聯合國的災難搜救行動。結果，在 10 名參賽者中，只有 1 人成功以自動駕駛方式控制無人機從移動中的福特汽車起飛，完成任務後，再自動返航至汽車上。
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▼ 福特透過虛擬實境展示 Autolivery 在未來成為日常生活的貨件宅配方案。
