美國聯邦航空總署（FAA）公布，自實施無人機登記制一年多以來，已有逾 77 萬名無人機機主登記，另有 3.7 萬人考獲商用無人機操控資格，並透露將成立委員會為無人機業制定更合適的法規。
3 個月增 10 萬人
FAA 主管 Michael Huerta 近日向國際無人機協會（AUVSI）表示，自 2015 年 12 月推行無人機登記制以來，已獲逾 77 萬名無人機機主登記。2017 年初有 67 萬名機主登記，至今相隔 3 個多月，便增加了 10 萬人。FAA 亦預計在 2021 年前，無人機數目會由現時 110 萬架，增至 355 萬架；商用無人機更會大增 10 倍至 44.2 萬架。FAA 發出的商用無人機操作資格，亦會由現時的 3.7 萬人，5 年內增至 28 萬人。
無人機登記制啟用還未足兩年，這些數字無疑驚人；相比起已運作逾一世紀的載人飛行器登記制，直至 2016 年只有 32 萬架登記。此外，FAA 公布的數字還未包括尚未現身登記的無人機機主，實際無人機和用家數量肯定更多。
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募集業界管理方案
為平衡公眾利益和業界發展，FAA 將成立航空法規委員會，招攬航空、科技、執法與保安界別人士加入，與以往規範載人飛行器的做法類似。委員會會研究如何容許更多無人機操控方式，包括在人群上空飛行，以及超越操作者視距飛行，方法是在操作期間遙距辨認和追蹤無人機；若然實行，屆時送貨無人機和空中計程車亦可能成真。
雖然 FAA 拋出上述議題，但預期由製造商等業界公司解決，而非政府主導，例如 FAA 已與業界測試偵測工具，能找出在機場附近和關鍵基建的違規無人機；Huerta 預計，由業界提出方案，將比當局立法更快和有效。
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