邁向專業航拍製作之路！DIY 組裝影視級無人機的 6 大考量

大約 5 年前左右，航拍機的應用僅限於專業攝影領域，當時航拍機只會使用在高預算的廣告或電影製作上，以取代直升機的拍攝鏡頭。出現如此情況，一來因為當時航拍機的售價極高，二來因為影視製作所用的攝影器材要求非常高，同時器材的總重量也很大，需要負載力很強的專業級航拍機始可升空飛行。

影視製作的航拍要求

雖然香港大部分媒體及電影台都是以入門至中級航拍機（例如：DJI Phantom、Inspire 1 系列）作主要的航拍器材，但是以筆者接觸到的客人（例如：廣告及電影製作人），他們大多希望無人機能夠裝上他們在地面上所用的攝錄機來進行航拍，主要原因是可讓「天地」畫質和檔案格式保持一致，令整個後製成本變得較易控制。

DJI Inspire 1 Pro 航拍機也有應用於影視製作範疇，但是可支援的鏡頭卻非常有限。

站在專業的航拍製作立場，當然不是單純找來一台可裝放攝錄機的無人機便可了事，還有以下 6 項製作要求是需要考慮的：

#1. 攝錄機的安全考量

基本上，四軸機可說是一件先天上不太安全的產品，原因是只要其中一軸出現故障，整台航拍機便會掉下來。因此，雖然我們可以 DIY 自組一台巨型的四軸機來負載放大型攝錄機，但考慮到攝錄機的安全，採用六軸或八軸機來進行影視製作，會是較穩妥的方案。

為甚麼要考慮到攝錄機的安全呢？電影製作所用的攝錄機，單是鏡頭便價值幾十萬港元；假如在拍攝期間航拍機失控墜落，便會造成極大的金錢損失。因此，用於影視製作的航拍機，安全系數要求非常高。不過，就算使用 DJI S900 或 S1000 等專業級多軸機，也不能掉以輕心，因為仍有機會出現以下問題：

電池突然失靈，引致航拍機失控掉下來；
GPS 定位器接收不良或失靈，這時候便需要改為手動操作航拍機，如不幸失聯的話，則沒法回航；
慣性測量單元（IMU）因環境太複雜而突然當機，導試致航拍機失控墜落；
飛行器 DIY 組裝錯誤，試飛測試時已失控直墮地面。

常用於 RED EPIC-W 電影航拍製作的專業級攝影機，定價高達 29,500 美元（約 23 萬港元 / 94 萬台幣），一旦無人機失控墮下，便會帶來極大損失。

常用於航拍影視製作的 RED EPIC-W 專業級攝影機，定價高達 29,500 美元（約 23 萬港元 / 94 萬台幣 / 13 萬令吉），一旦無人機失控墮下，便會帶來極大損失。

#2. 相機選擇的考量

目前入門至中階級航拍機的照片拍攝解析度大都為 1,200 萬像素左右，對需要製作戶外大型廣告牌的客戶來說，如此解析度根本未能達標。

目前客戶起碼要求 2,000 萬像素、甚或以多張 2,000 萬像素相片拼合成大型的廣告影像。其次，感光元件的最低要求是 35mm 全片幅規格，這樣不但可滿足到客戶對影像細節的要求，還可在低光環境拍攝時，降低影像雜訊。現時一般廣告客戶可能希望拍攝相片時使用 Canon EOS 5D Mark III ，攝錄 4K 影片時則使用 Panasonic GH4 或 Sony A7S II。

Canon EOS 5D Mark III 是拍攝航拍照片的熱門之選。

Panasonic LUMIX GH4 是熱門的航拍影片攝製器材。

#3. 鏡頭搭配的考量

目前來說雖然 DJI Inspire 1 PRO/RAW 和 Inspire 2 已可以配搭不同的鏡頭進行航拍，但是可支援的鏡頭非常有限，所以當客戶想用魚眼鏡頭、長距鏡頭、或變焦鏡頭拍攝特殊畫面，還是需要動用專業級航拍機。目前除 DJI Matrice 600 或 M600 Pro 外，其他專業級機種大都需要指定雲台配合指定相機及指定鏡頭，始可正常運作。