今年 6 月，兩名新加坡男子在空軍基地附近操作無人機，事後被起訴。同月的較早前，樟宜機場附近發現無人機，以致一條跑道緊急關閉 10 小時。連串事件敲響新加坡的無人機監管「警鐘」，也因此，當局擬在年底前推出無人機註冊制度。
強制要求所有無人機註冊
針對無人機事故及監管框架，多名新加坡議員今月 8 日在國會提出詢問。交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生回應時指，少數不負責任用家公然無視法規，並罔顧他人安全。為加強無人機活動的監管，當局將強制要求所有無人機必須註冊，並就管制大型和較專業的無人機推出執照框架，以及探討包括加重罰款等去更嚴厲執法。
確保用家意識到個人責任
美國、中國、泰國等國家也就規管無人機實施註冊制度。新加坡料無人機註冊制度最遲今年底展開，以確保用家意識到個人責任，同時有助當局取締違規人士。
加強監管以取得平衡
上月，樟宜機場附近兩度發現無人機，跑道運作大受影響。藍彬明表示，警方仍在調查兩宗事件，但承認要找出肇事者具挑戰性，料需要一段時間。他又指，機場可探測到具電子圍欄功能的無人機，惟近期無人機闖機場的事故中，涉案飛行器的有關功能被關閉。對於有聲音提出禁用無人機，他謂無人機應用廣泛，包括送貨、檢測、教學等，與其禁用，更應加強監管以取得平衡。
根據新加坡現行無人機法規，任何人在未取得許可的情況下，不得在機場／空軍基地 5 公里範圍內控飛無人機，也不得飛高過 200 英尺﹐違者可被罰款最高 2 萬新加坡元（折合港幣 11.5 萬元／台幣 45.7 萬元），及／最高 1 年監禁。
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