今年 6 月,兩名新加坡男子在空軍基地附近操作無人機,事後被起訴。同月的較早前,樟宜機場附近發現無人機,以致一條跑道緊急關閉 10 小時。連串事件敲響新加坡的無人機監管「警鐘」,也因此,當局擬在年底前推出無人機註冊制度。
強制要求所有無人機註冊
針對無人機事故及監管框架,多名新加坡議員今月 8 日在國會提出詢問。交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生回應時指,少數不負責任用家公然無視法規,並罔顧他人安全。為加強無人機活動的監管,當局將強制要求所有無人機必須註冊,並就管制大型和較專業的無人機推出執照框架,以及探討包括加重罰款等去更嚴厲執法。
確保用家意識到個人責任
美國、中國、泰國等國家也就規管無人機實施註冊制度。新加坡料無人機註冊制度最遲今年底展開,以確保用家意識到個人責任,同時有助當局取締違規人士。
加強監管以取得平衡
上月,樟宜機場附近兩度發現無人機,跑道運作大受影響。藍彬明表示,警方仍在調查兩宗事件,但承認要找出肇事者具挑戰性,料需要一段時間。他又指,機場可探測到具電子圍欄功能的無人機,惟近期無人機闖機場的事故中,涉案飛行器的有關功能被關閉。對於有聲音提出禁用無人機,他謂無人機應用廣泛,包括送貨、檢測、教學等,與其禁用,更應加強監管以取得平衡。
根據新加坡現行無人機法規,任何人在未取得許可的情況下,不得在機場/空軍基地 5 公里範圍內控飛無人機,也不得飛高過 200 英尺﹐違者可被罰款最高 2 萬新加坡元(折合港幣 11.5 萬元/台幣 45.7 萬元),及/最高 1 年監禁。
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