DJI大疆在2022年11月2日發布其最強大的消費級無人機的降價版本，也將使大疆公司有機會利用其工程師為Mavic 3系列的所有設計做改進。 例如，與其他大疆消費類無人機相比，Mavic 3的電機和螺旋槳確保了更高的能源效率。無人機的結構和部件的重量減少了，而手臂、機身和雲台的形狀也根據空氣動力學原理進行了精簡。此外，據了解，Mavic 3在風洞測試中產生的阻力減少了35%，可以在更高容量的電池下實現更快的最高速度。 同樣，DJI大疆希望將其新產品與最新一代DJI RC遙控器捆綁在一起，該遙控器具有輕質機身、FHD顯示屏和超長電池壽命。
早在2016年，臺灣台北的夜市，曾經發生一起無人機墜落砸傷婦人的事件，當時就造成臺灣社會對無人機的觀點一片譁然，使臺灣民眾日認為無人機就是，極度危險的天空血滴子。一直過了這麼多年，其實陸續都也還是有傳出無人機墜落傷人事件，而也不只局限臺灣，在港澳或是中國也常常有無人機意外發生。因此，在各國大門因疫情趨緩逐漸開放觀光大門的時刻，筆者在這邊再次提醒任何想要到臺灣飛無人機的小夥伴跟飛手們，花點時間複習一下各國無人機飛行法規，千萬步要樂極生悲。
日本過去在包含電池總重低於 200 克的遙控飛機歸類在模型飛機類型，不過此次則將重量限制在 100 克，申請註冊的費用為 900 日幣到 2,400 日幣之間，價格將因使用線上申請或紙本申請而異；有趣的是，除了違反罰則會處罰最高 50 萬日幣的罰款以外，若是在飲酒狀況操作遙控飛機或無人機飛行(遙控酒駕？)也會進行 1 年以下的懲役與最高 30 萬日幣的罰款。
臺灣桃園機場公司提醒，依據臺灣民用航空法第99條之13第1項暨同法第118條之1第1款規定，未經交通部民用航空局同意於劃定公告之機場四周一定距離範圍內從事遙控無人機飛航活動者，經查證屬實將處新臺幣30萬元以上150萬元以下罰鍰，請民眾遵守相關法規以避免受罰。
香港《小型無人機令》於今年 6 月起正式生效，其中維多利亞港及兩岸被列明為禁飛區。不過今晨，灣仔金紫荊廣場上空竟有無人機飛行，政府飛行服務隊見況報警處理。警方調查後發現沒有不妥，因為該飛行是獲許的。
《小型無人機令》在今月 1 日生效後，限制飛行區也按需要、因應保障飛行安全及確保公共安全或秩序而設立。明日為香港回歸25周年，港府將舉辦慶典活動。而在今明兩日，全香港範圍（包括該範圍的空域）都被列為限制飛行區，即是禁止一切飛行活動。
繼 2019 年有 3 名中國遊客在羅馬鬥獸場上空放飛無人機而觸犯當地航拍條例後，昨日再有一名 41 歲中國遊客因駕駛的無人機墜落在意大利羅馬鬥獸場內，最終被處以罰款。
《小型無人機令》今月 1 日起正式實施，以風險為本模式規管小型無人機操作，按照小型無人機的重量和不同的操作風險水平，設立相應規管要求，包括小型無人機的註冊和標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓和考核、設備、操作規定及保險等。在新規例下，除標準甲一類操作外，小型無人機和遙控駕駛員均須註冊。
距離《小型無人機令》 6 月 1 日生效之時尚餘不足一個月，民航處早前建立並試運專為小型無人機而設的電子平台「eSUA一站通」。上月就有網民發現該平台一度上載了顯示禁飛區的飛行圖，但很快又消失了。直至幾日前，真正的飛行圖出現了。
一名新加坡男子因違規駕駛無人機而被處以 51,000 新元（折合港幣約 29 萬／新台幣 108.8 萬）的罰款。若他無法支付罰款，則將面臨 100 天監禁。這乃新加坡法院首次對非法操控無人機處以如此高額的罰款，因事主犯下該國史無前例的罪行。
